近段时间,虽然美国管理机构正在对其进行调查,但是特斯拉的自动辅助驾驶功能仍惹祸不断。
据报道,当地时间8月28日凌晨五点,一辆特斯拉汽车在美国佛罗里达州奥兰多市附近的州际公路上,接连撞上一辆停靠路边的警车和一辆抛锚的汽车,一名巡警险些受伤。
据这辆Model 3驾驶员表示,碰撞发生的时候,车辆的Autopilot高级驾驶辅助系统处于开启状态。
日前,据报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)向特斯拉发出了一封长达11页的信函,询问其自动驾驶系统,如何监测停在高速公路上的紧急车辆(指静止车辆或低速车辆),并对其作出反应。
NHTSA询问特斯拉,该系统如何对碰撞现场和低光照条件作出反应。要求特斯拉提供的信息包括:如何确保司机保持注意力,如何在向车主发布之前测试自动驾驶仪及更新程序。
而这些问题,涉及到特斯拉自动驾驶安全性的核心问题,之前也被广大消费者群体所关注。而今,这一秘密随着NHTSA的调查和询问,将会别揭开。
此外,NHTSA希望特斯拉提供所有涉及自动驾驶汽车的消费者投诉、诉讼和仲裁案件。8月16日,美国政府对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查。调查涵盖了特斯拉当前的所有车型,即从2014年到2021年的Model Y、X、S和3,涉事车辆达765000辆。
NHTSA表示,自2018年以来,共确定了11起车祸与特斯拉相关。在这些车祸中,使用FSD高级驾驶辅助控制的ACC自适应巡航时,特斯拉在面对使用了远光灯等强光场景,以及昏暗光线等场景中均发生了碰撞。
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(王治强 HF013)