便捷上下车挤压“后排老板”腿部 大众国内召回超千辆宾利

豪华或者高档车，都配备有便捷上/下车功能，当车辆熄火时，车辆的驾驶座会自动后移、方向盘自动升高。而当坐进车内启动行驶时，方向盘和座椅又会自动复位。

不过，坐在宾利后排的老板们，有没有被这个功能夹到腿的经历呢？

日前，大众汽车（中国）销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2019年9月20日至2021年6月28日期间生产的部分进口2020-2021年款宾利欧陆GT汽车，共计1622台。

本次召回范围内的车辆由于座椅控制模块的软件设计原因，前排座椅在自动调节模式下（便捷上/下车功能）运行时，如需要调低座椅高度时座椅将同时向后方移动，造成可能由于过度后移而挤压到后排乘客腿部，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆升级前排座椅控制模块的软件，以消除安全隐患。新的控制软件对前排座椅的后移量进行了限制，为后排乘客保留充分的腿部空间。

应急处置措施：车辆召回维修前，用户如果遇到上述风险情形，可以通过按下座椅快速调节按键或任意座椅手动调节键来取消座椅的自动调节模式。

那么，屏幕前的朋友，赶紧回家看看自己的车，在不在召回范围吧。

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#宾利#汽车召回

（王治强 HF013）