豪华有乐趣 全新技术 宝马iX3告诉你什么叫电动标杆

德国人给你留下最深刻的印象是什么？刻板、精密。但德国人并不是顽固的，他们也在不断地尝试突破自己。当BMW iX3横空问世的时候，你就该知道这是一台绝对能信得过的新能源车型。至少i品牌的积淀，应该要比EQ和e-tron深厚得多吧。

和改款后的X3一样，iX3也在中控台的设计、布局上发生了很大的改变。比如空调出风口区域全部改用镀铬饰件包裹，中间的小液晶屏精致、有档次。和X3不一样的是，包括方向盘Logo、启动按键、挡把在内的组件全部加入了象征新能源的蓝色元素。时刻不在提醒你，这是一台继承了i3、i8革命先辈光荣传统的未来之车。

即便这是一台电动车，但它终归是台BMW，所以运动属性绝对不能丢。更大尺寸的双肾格栅采用了封闭样式，并且在内圈采用了泛蓝色的涂装工艺。与此同时前包围上也增加了蓝色饰条用来彰显身份，未来通过BMW i Blue定制化装饰，你也许还能在车身上找到更多这一抹蓝色。

改款后的iX3最讨我欢喜的是20寸的轮圈，设计样式在BMW家族序列里前所未见，黑、蓝、金属色相碰撞，既不失电动概念，又能最大程度提高空气动力学、减轻车身整备质量。当然了，造型肯定是没得说了。

改款之后的BMW iX3采用了第五代BMW eDrive技术，后驱布局，210千瓦、400牛·米。得益于80kWh的高压电池组，新款iX3可以支持150kW直流快充功能，10分钟内就能增加100km的综合续航里程。电气化、智能化的节奏越来越快，想要跟上时代的步伐不被淘汰，那就必须拿出像样的作品，BMW iX3就是这么一位选手。

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（董云龙 ）