8月SUV销量榜出炉 H6/CS75大幅下滑 Model Y进前十

近日乘联会公布了最新的销量数据，受疫情和零配件供应影响，整体市场表现相对低迷，其中SUV细分市场8月累计销量达到64万辆，同比下滑18.3%。8月SUV销量TOP 15榜单中，作为常年霸占销量榜榜首位置的国民神车哈弗H6再次摘冠，8月单月销量为17,391辆，不过和排名第三的长安CS75均同比下滑32.9%。值得一提的是，作为榜单中唯一一款新能源车型，特斯拉Model Y凭借11,576辆的销量成绩首次挤进榜单前十。

8月SUV细分市场无论是同比还是环比全部呈现下滑，并且没有一款销量超2万辆车型，主要原因还是全球“缺芯片”造成的。即便是已经第99个月的销量冠军哈弗H6，销量同比还是下滑了32.9%。而得益于比亚迪芯片的“自给自足”，在此次芯片潮中，其受到的影响相对较小，排在第2/3/4名的比亚迪宋系列、吉利博越系列及长安CS75系列里，只有比亚迪宋取得了同比正增长的成绩，且增幅达到了25%。

同样表现出现的自主品牌还有一汽红旗，旗下SUV车型HS5 8月单月销量为13,459辆，同比增长44.5%，增幅仅低于合资品牌中的丰田威兰达，芯片潮并未对其造成很大的影响，这对红旗来说是很大的进步，后续的表现值得期待。

来看合资SUV，在合资品牌普通下滑的大背景下，丰田RAV4以14,551辆，增幅达21.6%的销量成绩领跑，凭借着不俗的产品力为合资品牌守住了前五的位置。除此之外，大众途观的表现也可喜可贺，尽管受到了“颗粒捕捉器”投诉问题的影响，但其8月单月销量为13,043辆，排名重新回到了前十。而表现退坡最为严重的当属本田CR-V，其销量暴跌至TOP 15榜单中最后一名，跌幅超过了50%，销量减少一半还要多。

作为榜单中唯一一款新能源车型，尽管特斯拉在网络上被消费者群嘲，但随着新能源汽车增速的提高，特斯拉在华销量也呈现出增长趋势。Model Y作为榜单中唯一一款新能源车型，最终的销量成绩也是实打实的。这里的主要原因还是价格。Model Y在7月初推出全新入门车型，相比老款起售价降低7.19万元，售27.6万元，后续不排除还会有更大的降价空间，以此来获得更强的市场竞争力。