作为热销北美市场的大型家用MPV,大空间、实用性、豪华感就是SIENNA的最大特征,当然,这款车型自从以平行进口的身份进入到国内后,就受到了国人的热烈追捧。而在今年6月20日,广汽丰田官宣了SIENNA的国产信息,并公布了中文名字——赛那,直到三个月后的今天,网络上关于赛那的热度依旧没有消退的迹象,那么这款即将国产化的MPV,到底有什么来头呢?
提及国内现有的MPV车型,其中的车型属性都太过单一,侧重商务的,商务气息太浓后没有温馨感;偏向家用的,却又少了点豪华品位。赛那,这款广汽丰田旗下的旗舰MPV,又会不会落于俗套呢?
造型大气时尚,要运动不要保守
赛那的造型绝对与“大面包车”无缘,在面子工程里根本就没有对错,激进前卫一点,远离传统保守,在大气时尚的框架下,运动、质感都显得很高级。
每个人的感受都很重要,车内实现人人平等
从车内的设计布局可以看出,赛那在有意地在去“去商务化”,最大的特点就是对驾驶员有着同样的友好度,这也从侧面可以了解它的真实属性,尽管车内很有豪华高级感,但赛那有着明显的有限顺序,先是家用后为商务。
极高的舒适体验,空间灵活到夸张
赛那只有一种动力系统,仅提供七座布局,看似有些捉襟见肘,其实它早已做好了各种规划,灵活的空间布局,可以自行实现座椅形式DIY;高规格的双擎动力,驾乘体验都是奔着更高级别去的,舒适性能够得到最大程度的满足。
写在最后:
广汽丰田赛那在定位和设定上有着更深层次的不同,甚至可以说它与GL8、奥德赛都不一样。赛那带有一定的商务属性,有着能够撑起商场合的气场,也能提供车内的商务氛围,只是在它的车内,第二排很出色,但对于整车而言,这已经不再是最为重要的部分了;收纳空间的设置,对驾驶员的友好关怀,包括第三排的舒适照顾,赛那在尽全力做着一件事情,车内的每一处位置,都不需要也不应该有主次之分,这才是家用MPV最好的状态。无论家用或是商务,赛那提供的都将是高质量用车体验。
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