国庆堵车油耗感人？这几款车挑战一箱油跑2000公里，每公里油费不到2毛

一年一度的国庆长假即将来临，期间，全国收费公路将继续对7座及7座以下小型客车免收车辆通行费。

据交通运输部9月26日称，预计全国高速公路日均流量4800万辆左右，对比8月日常出行量（日均3074万辆），增长了46%左右，比2020年同期下降5%左右，比2019年同期增长5%左右。普通国省干线日均断面流量是8800辆左右，比8月以来日均断面流量增长4%左右。

随着假期出行高峰来临，对于选择自驾出行的消费者而言，面对可能遇到的拥堵情况，选择一款油耗低又经济的车将省心不少。

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日前，广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩出炉，4款混动车型冠军续航里程均超过上届记录。其中，凌派锐·混动成绩领衔，其60L油极限续航达到2994.2km；而奥德赛锐·混动60L油续航里程为2216.9km、皓影锐·混动为2321.1km、雅阁锐·混动为2470.1km。

结合挑战赛成绩来看，凭借较强的节油能力，前述4款车用车成本相对较低。以凌派锐·混动为例，目前92号汽油价格约为7元/升，其60L油极限续航可跑2994.2km，平均每公里油费不到0.15元。

时代财经从广汽本田方面获悉，此次锐·混动联盟极限挑战赛总决赛，历时7天6夜，由鄂尔多斯(600295,股吧)出发，途经呼和浩特、张家口、承德、锦州，最终到达大连，总线路超过1700公里，基本涵盖市区拥挤道路、城郊快速路、国道省道、高速路、盘旋路、急陡坡路等日常用车路况和低速、中速、高速的全速度领域。

不过，上述四款车油耗情况均为极限续航成绩，消费者在实际用车时还应综合考虑实际路况。作为参考，以上四款广汽本田锐·混动家族车型的工信部综合油耗在每百公里4-5.8L之间，按7元/L的燃油价格计算，每公里油费在0.3-0.4元不等。

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广汽本田锐·混动车型在燃油经济性方面的出色表现，体现出本田i-MMD混动系统的先进。据悉，该系统由一台1.5L/2.0L自然吸气发动机和双电机组成，以电机驱动为主，发动机主要负责发电，部分工况可直连传动机构，怠速、起步、急加速、高速巡航等工况都能保证动力输出的高效。

近年来，随着本田混动技术加速导入中国市场，其市场影响力直逼此前的国内混动车霸主丰田。据乘联会数据显示，2019年本田国产混动车型销量飙涨至12.8万辆，与丰田的差距缩小至3.2万辆，2020年前者更是只落后不到7000辆。

公开资料显示，广汽本田自2016年导入i-MMD混动系统以来，在多个细分市场不断出击，形成了雅阁、奥德赛、皓影和凌派混动车型产品矩阵。官方数据显示，目前广本锐·混动联盟累计销量已达到近30万辆，年平均增长率201%，是行业增速的4倍以上。

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值得关注的是，近两年来，随着政策加码，混动市场表现活跃。据去年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》显示，至2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，混动新车占传统能源乘用车的比例在2035年达成100%。今年4月7日，广州公布额外新增3万个节能车增量指标，天津也有节能车增量指标政策出炉。

天风证券研报显示，由于完全实现纯电动化周期较长，而政策法规对燃油车排放及能耗的多重限制日益严苛，因此在一定时期内混动车型将逐步成为市场的主力。据其预测，我国混动技术经过多年的发展和积累已逐步走向成熟，随着相关产品逐步投入市场，从2021年开始，混动车型的渗透率预计将迎来快速提升。

（张泓杨 ）