如今的汽车市场，主流消费群体日渐年轻化，他们更多的诉求变为动感与时尚，因此你会看到，各级别车型都在向运动风格转变，就连曾经主打宜商宜家的合资中型轿车领域，亦是如此！
此次，我们针对合资中型轿车市场，选取了两台颇具代表性的车型，分别是东风标致508L与广汽本田雅阁，通过一番对比体验，感受二者的内在是否依旧足够运动。
车型方面，我们选取了2022款东风标致508L 400THP PureTech激情版，新车展现出浓郁的运动气质，整体轮廓修长且饱满，并且通过线条勾勒突显了层次感。
车头狭长的进气格栅配以点阵式造型，与獠牙式头灯组形成了极强的攻击性，相信年轻人一定会被它的前卫风格所吸引。
另一方面，2018款广汽本田雅阁260 TURBO豪华版，同样有着颇为年轻化的设计风格，与曾经的商务居家属性截然不同！时尚前脸、溜背造型，现在的它，更多了几分时尚与动感。在看过外观之后，我们继续对比下二者的内饰部分。
转至内饰，东风标致508L的时尚性与科技感更胜一筹，属于站在时代前沿的佼佼者，符合法系应有的设计水准，无论用料与做工，包括细节设计在内，均表现出上乘功力，在同级车型中，视觉感受最为前卫。
另外，508L 2022款 12.3英寸的全液晶仪表盘+全系标配的10英寸中控屏，以及升级搭载的ADAS智能驾驶辅助系统，也更具时代气息，诠释了i-Cockpit全感官座舱的驾控再升级。
另一边，广汽本田雅阁的内饰略显中庸，只能算是比曾经的自己更加年轻与科技，7英寸的机械与液晶混搭仪表盘+7英寸中控屏，以及机械档把的应用，用如今的时代标准去衡量，确实有些陈旧，用料与视觉感受，也稍显廉价，缺乏一定高级感。
动力方面，东风标致508L采用1.8T+进口爱信8AT变速箱，最大马力211Ps、最大扭矩300N·m，甚至优于不少中低功率调教的2.0T发动机。
本田雅阁则采用1.5T+CVT变速箱的动力总成，最大马力194Ps、最大扭矩260N·m，在该排量中处于头部实力；在实际对比中，二者均能展现出优秀的传动效率与真实动力转化率，但东风标致508L凭借着更加充足的动力储备与换挡速度，全面完胜了广汽本田雅阁。
最后，来看驾驶特性，东风标致508L无疑做到了内外统一，展现了很好的操控性与运动感。除动力强劲有力外，底盘悬架调教也展现了深厚功底，后悬五连杆的应用，配合弹簧与避震筒的合理匹配，使其更具紧致与韧性的感觉，日常行驶中，极富高级感。
另外，i-cockpit全感官座舱也具备出色行车安全性，例如12.3英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏+小幅赛车式的方向盘，所构成的区域，在驾车行驶中，一臂之内都能进行很好的操作，所谓“黄金三角、一臂掌握”。
除此之外，分层设计的视觉信息都处于驾驶员眼前的同一水平位置，观察更为方便，且视线不用移开路面，安全性得到保证的同时还提升了驾控体验。
反观本田雅阁，虽然外型变的更加运动时尚，但驾驶特性依旧偏向于舒适，日常驾驶能够展现出轻盈顺畅的一面，但过于柔软的悬架，以及旷量较大的转向设定，都让它不够“运动”，极限操控能力相对较差，属于外型与内在并不统一的类型，不过，如此特性，倒也符合专车的定位。
总 结
经过对比，论操控性与运动感，输赢一目了然，无疑东风标致508L更加符合此次的主题，也真正做到了内外兼修、足够统一，对于喜爱驾控乐趣的年轻人而言，它确实是一个好选择。并且你要知道，如果是在欧洲，东风标致508L的售价与竞争关系，甚至是与奥迪A4、宝马3系处在同一维度的。
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（李显杰 ）
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