奇瑞凭借着鲲鹏动力，销量飞速增长，但是主要成绩还是来自于瑞虎8 PLUS，一款产品的火爆，在现在汽车市场绝对不会是好的现象，所以奇瑞又带来了一款车，全新瑞虎7 PLUS。
新车在外观以瑞虎7设计为基础进行了优化，整个前脸变得更干练，六边形中网也更有棱角，内部菱形装饰在布局上也变得更大气，星辉镀铬装饰也如约而至，大灯基本和瑞虎7保持一致，侧面悬浮车顶，后半部分的双段腰线都得以保留，车尾升级了贯穿尾灯，并在尾翼处加入了渐进式LED灯带，夜晚的辨识度大大提升。
内饰完全继承了大哥瑞虎8 PLUS的设计布局，三屏设计很好的彰显了科技氛围，常用的按键都为实体按键，提供了盲操作的便利性，配置方面加入了SONY音响，带来了高质感的声音享受，智能管家“小虎”不仅听的清晰，反应速度也是非常快，ACC自适应巡航加上车道居中保持系统，也让高速行驶变得轻松惬意。
后排空间堪称优秀，特别是头顶空间，185CM身高的人坐在后排完全不会顶头。
新车有两套动力，1.5T和1.6T发动机，并且还有1.5T+48V轻混车型，1.6T为鲲鹏系列发动机，197匹马力，290牛·米的扭矩。
匹配的是一台湿式双离合变速箱，动力表现，起步轻盈，中段加速直接，后段再次加速并没有明显的动力输出，毕竟是小排量涡轮嘛，也算正常现象，变速箱日常的平顺完全不用担心，升档的动作极其轻盈，加速降档反应偏慢，作为家用车，这种调校方式也是再正常不过的，悬架整体偏硬，但是对于小的颠簸还是能感受到韧性的。
总 结
奇瑞瑞虎7 PLUS起售价为6.89万元，在这样的价位区间，主要的竞争对手还是来自于其他自主品牌，但瑞虎7 PLUS凭借着优秀的空间和鲲鹏动力的加持，想必一定在市场当中能占据一席之地。
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（李显杰 ）
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