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10月2日凌晨左右，@特斯拉官微公布了第三季度全球交付量。
特斯拉第三季度共生产23.78万辆汽车，同比增长64%；交付24.13万辆汽车，该交付量创历史新高，市场预估其交付量为22.09万辆。
其中，Model S、Model X产量为8941辆，交付量为9275辆；Model 3、Model Y产量为22.88万辆，交付量为23.20万辆。
今年前三季度交付量远超去年全年
虽然特斯拉未公布地区销售细分数据，但美国和中国是其最大的市场，销售主力是为Model 3、Model Y。
今年第一季度，特斯拉的交付数据是近185000辆汽车，第二季度为201250辆，再加上这次公布的数据，今年前三个季度，特斯拉共交付627550辆汽车。
去年全年特斯拉的交付数量为49.96万辆，今年前三个季度，特斯拉的累积交付量已超去年全年，并获得了26%的增长。
如果能维持三季度的交付能力，有望在年内达到86万辆的目标。
特斯拉上海工厂是供应中国、出口全球的重要枢纽，截至8月，特斯拉在中国市场的销量达到152531辆，已超过去年全年的整体销量。
马斯克发文：感谢伙伴克服了巨大困难
交付数据公布后，特斯拉CEO埃隆·马斯克发文祝贺特斯拉团队在第三季度取得了优秀成绩。他在社交平台上感谢特斯拉供应商和物流合作伙伴，称他们克服了巨大的困难。
芯片供应链危机正在笼罩汽车行业，在全球“芯荒”的背景下，多家车企均表示芯片短缺影响了生产和交付，而特斯拉是为数不多能保持交付量增长的车企。
马斯克在上个月的一封内部邮件中表示，特斯拉在第三季度早些时候遭遇了极其严重的零部件短缺，他敦促员工在季度末推动交付。
柏林、得州工厂有望年内投产
特斯拉此前在二季报中披露，柏林工厂正安装生产设备并已经开始测试工具，尽可能快地努力在柏林开始生产。特斯拉期望，今年将在柏林和得州生产第一辆Model Y。
目前德国柏林工厂有望在近期获批运营，届时特斯拉四季度的产能将再上一个台阶。
对于接下来的第四季度，将是特斯拉柏林和得州工厂运营的起点。
华尔街投资者对特斯拉今年的交付量充满信心，投资机构预计，特斯拉今年的交付量将在89万辆—90万辆之间，较去年50万辆的交付量接近翻倍。
尽管眼下特斯拉已经是全球电动汽车的领头大哥，但想要实现进一步的长远发展，仍然面临着公众的审视和监管机构持续高压的审查，还有来自国内外各个市场竞争对手的激烈追逐；此外数据安全、车辆安全也是特斯拉需要直面的挑战。
中国市场也成为这家全球电动汽车巨头成败的关键。
从公开的数据显示，特斯拉上海工厂超过三分之二的电动车都出口到亚洲、欧洲市场。也正是在中国电动车生产和出口增长的推动下，特斯拉第三季度交出了极为亮眼的成绩单。基金公司Future Fund投资组合经理布莱克表示，“特斯拉交付持续增长是由中国创纪录的交付推动的，这打破了中国需求正在放缓的任何想法。”
（李佳佳 HN153）
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