马斯克这边意气风发，在7日的股东大会上表示预计特斯拉到2030年的交付量将达到2000万辆，按照2021年75万交付量计算，相当于特斯拉将在未来9年内交付量翻26倍。
但特斯拉近半年以来，一直是销量、口碑与维权齐飞。
继车顶维权后，特斯拉又遭遇花圈维权。
据媒体10日报道，辽宁沈阳车主向先生在特斯拉店外维权，一辆白色Model 3的车顶和机舱盖上布满了花圈等纸扎品，以此来表达自己的不满。
据悉，向先生的车辆因个人原因不慎进水想自费维修，起初与特斯拉门店谈好的价格为16000元，但当向先生将车从100公里外拖到门店后，工作人员又表示车内许多线路需要更换，费用大约为七八万。
向先生对这个费用表示不满，随后特斯拉工作人员又称只需要更换两根线路，但需要对电池、电机等进行检测，费用不变，还是七八万。
据新浪汽车向特斯拉求证的消息显示，特斯拉方面否认了“个人原因不慎进水”的说法，向先生的车是河南郑州的泡水车，保险公司已定全险，后保险公司将此车再次流入市场，向先生以便宜价格买入，想维修完再进行倒卖。
半个月前向先生到店维修，初步报价为6万余元，但其只愿意出1万余元，因水泡车维修不当，未来会造成很大的安全隐患，门店不能满足其低价维修诉求，顾客即开始在门店外采用一系列低俗方法滋事，欲施压逼迫特斯拉妥协维修。
目前当地派出所已经多次出警现场勒令阻止，两次传唤该车主到派出所接受训诫教育。
特斯拉表示不提倡“按闹分配”的做法， “该承担的责任绝不逃避，并且会尽力满足该用户的合理诉求，但对于不合理诉求以及对经营行为的干扰，将保留采取法律行动的权利。”
律师指出，极端维权方式不值得鼓励，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，不能鼓励维权者“一闹就灵”。
（董云龙 ）
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