(文/余外军 编辑/娄兵)据最新官方数据显示,上汽乘用车9月的销量突破8万辆至8.1万辆,较去年同期增长34%,创下今年月销量新高。其中,9月出口销量为2.8万辆,同比增长65%,同时这也是上汽乘用车连续第七个月保持正增长。
品牌方面,荣威在轿车市场和SUV市场均有车型月销量破万辆,分别是荣威i5和荣威RX5。MPV市场方面,主销车型荣威iMAX8亦表现不俗,环比8月增长85%,开始在中高端MPV细分市场崭露头角。
MG品牌方面,在国内市场和海外市场的销量表现都比较亮眼,尤其是海外市场。在欧洲市场方面,MG品牌8月终端销量刷新当地销量纪录。其中,纯电动车型MG EZS在瑞典和法国纯电市场销量分别排名第三和第四。
在新能源汽车市场,上汽乘用车9月终端销量为1.7万辆,同比增长224%;今年1-9月累计销量突破11万辆,同比增长211%。除了主销车型科莱威表现强劲外,新能源高端品牌R品牌亦在9月表现不俗,旗下车型MARVEL R和ER6在上个月交付量不断攀升。
观察一下:
在面临全球汽车行业芯片短缺的大环境下,上汽乘用车依然能够在9月呈现逆势上扬的局势实属难得。上汽乘用车能够在9月实现超8万辆的月销量成绩,首先是车市步入9月后,由淡季转入旺季,消费者的购车意愿得到进一步增强。
其次,上汽乘用车旗下的主销车型正在不断更新迭代,例如荣威RX5和荣威i5的车型都在今年完成升级,新车效应开始逐步显现;最后,上汽乘用车在市场和消费者拥有不错的口碑,荣威i5在“2021J.D. Power中国新车质量排行榜”中位列自主品牌中型轿车第一名。
此外,上汽乘用车逐渐在海外市场打开局面也是提振销量的重要因素,尤其是MG品牌。
截至目前,上汽乘用车拥有三大品牌,包括荣威、MG以及刚刚独立不久的R品牌等。其中,荣威与MG都有鲜明的品牌与产品定位,前者主打家用市场,后者则主攻年轻运动市场。反观R品牌目前的品牌与产品定位仍然不是十分清晰,如何使得R品牌与荣威、MG品牌在定位上形成鲜明的差异化对于上汽乘用车而言至关重要。
值得一提的是,上汽乘用车也意识到了这一点。有媒体近日曝出,R品牌或将启用全新中文名称“非凡”。与此同时,R品牌将在产品端发力,在推出MARVEL R和ER6两款车型后,全新战略车型ES33或将在明年推出,它或将成为R品牌在产品端变革的起点。
(李显杰 )