新本田雅阁加量还减价？入门车型升级高功率发动机，中高配换装大屏车机

近日，十代雅阁迎来中期改款。

时代财经在发布会上获悉，相比旧款车型，广汽本田2022款雅阁混动版车型售价基本保持不变，燃油版则加量还减价，取消1.5T低功率发动机车型，新增搭载1.5T高功率发动机的260TURBO舒享版，并将价格门槛降低1万元。整体来看，2022款雅阁燃油版价格区间为16.98万-21.58万元，混动版则为19.98万-25.98万元。

值得注意的是，据广汽本田方面消息，售价16.98万元的260TURBO舒享版雅阁将实行订单式销售。换言之，该车的排产量将相对较少。

来源 | 车企官图

“希望十代雅阁销量能够超越上一代。”10月9日，广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华向时代财经表示，“智能化方面，我们在以往的基础上有不少提升，现在有Honda CONNECT 3.0，以后还会有4.0、5.0等”。

作为中期改款车，2022款雅阁主要在车机、手机互联系统等智能化配置方面有提升。据悉，2022款雅阁的中高配车型中控屏升级到10.25英寸，混动版还搭载专属的智能HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统。另外，车机系统升级为Honda CONNECT 3.0智导互联系统，拥有语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等功能。

至于外观方面，2022款雅阁主要对格栅、尾灯等进行了优化，令新车更显精致。同时，新车还加入极速绯红、极夜流银两种全新外观色，内饰亦提供全新红色搭配方案可选。

“本次雅阁中期换代中规中矩。”有资深媒体人评价称，“整体来看，其最大的亮点在于智能化方面的提升，在向自主品牌方面靠齐，其价格也较有诚意。”

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太平洋汽车网数据显示，今年6月份，广汽本田雅阁曾一度销量不足4000辆，此后销量慢慢爬升，其8月份销量为1.44万辆。对此，有业内人士分析称，雅阁销量出现滑坡，主要原因或为芯片供应短缺，迅速回升的销量则表明雅阁并不愁销量。

“由于芯片危机，雅阁等车型产量不足，但需求却很大，市场缺口很大，在此情况下，不少部分经销商连展车都卖了。”时代财经从广汽本田方面了解到，“已于近期抢购了一批芯片，短期内暂时不用担心零部件短缺问题”。

“虽然全球疫情蔓延形势依然复杂，但仍有乐观的希望。”此前，乘联会秘书长崔东树表示，“预计9月芯片供给短缺仍明显，但10月开始，这种情况应该会得到明显改善，国内外第四季度的车市增长还是比较乐观的”。

在此背景下，2022款雅阁全新上市，或可借下半年的销售旺季冲击更高的销量目标。官方资料显示，截至目前，雅阁全球累计销量超2200万辆，国内累计销量超280万辆。今年前三季度累计销量133,591辆，位居中高级轿车市场前列。

（李显杰 ）