10月13日,本田举办“Honda 中国电动化战略”发布会,本田发布了电动品牌升级战略和多项业务举措,这也预示着本田将会拉开本田在华电动化领域新的序幕。Honda 中国表示,品牌5年内将推出10款全新纯电车型,2030年后在国内推出的车型均为电动化车型。另外,本田还推出了全新纯电动品牌e.N,并带来了两款全新纯电量产车型及三款概念车型,概念车将在5年内陆续推出。其中e.N系列的首款车型基于e:Prototype概念车打造,将由东风本田与广汽本田共同国产,分别为e:NS1与e:NP1,造型与全新缤智相似,前者会在下周武汉车展发布,后者则将在广州车展与大家见面,并将在明年春季正式进入市场。
Honda 中国将面向电动化完成品牌转型,至2050年实现“碳中和”和“交通事故零死亡”。另外,品牌还公布了纯电动车和燃料电池车的销量占比规划,至2030年达到40%,2035年达到80%,2040年达到100%。并且2030年后,在国内市场推出的所有新车型均为电动化车型,未来5年内还将连续推出10款全新纯电动车型。值得一提的是,广汽本田与东风本田将在2024年起陆续投产纯电动车新工厂。
重中之重,本田推出了全新纯电动品牌“e:N”,并带来了全新智能高效纯电架构——e:N Architecture。该架构提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”两种不同驱动方式的智能高效纯电架构。其中“e:N Architecture F”基于前置前驱FWD,将在中小型车中搭载应用;e:N Architecture W”包含AWD和RWD两个版本,将在中大车型上搭载应用。
基于e:N Architecture架构品牌还打造了全新智控生态系统——e:N OS,该系统标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统,同时,该架构车型还会搭载Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本,集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。
此次发布的两款量产车型e:NS1与e:NP1均基于e:N Architecture F前驱纯电架构打造,其集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机,以及最大续航里程超过500公里的大容量电池。外观上,两款新车采用e:N全新设计语言,整体造型与全新缤智比较接近,融入了轿跑风格设计,并采用了e:N系列象征性的新车标,代替了现阶段使用的老车标。内饰上,两款新车配有10.25英寸全液晶仪表以及15.2英寸中控显示屏。
智能化方面,两款新车可以以手机为终端的数字钥匙,对车门、车窗、空调等进行远程控制,并可通过手机进行无钥匙启动。此外,新车首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态,甚至可察觉到情绪变化,主动提醒。另外,根据东风本田发布的e:NS1申报信息来看,新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm。动力上,新车将搭载单电机,提供最大功率为134kW和150kW的两种动力可选。