雪佛兰索罗德作为皮卡市场中的明星产品，一直以来都是各大改装车青睐的对象。今年5月，美国特种车辆工程（SEV）推出了索罗德Street-Legal YENKO，该车具有凶悍的性能以及强大的街道竞速实力。如今，SEV又针对刚刚发布不久的2022款雪佛兰索罗德推出了Yenko/SC定制版车型，新车分别越野版和普通套件版，发动机功率达到了惊人的850马力。
SEV将2022款雪佛兰索罗德的前格栅、保险杠样式、轮圈造型、车身配色等部位都进行了修改。越野版采用了猫背式排气机盖、带有YENKO/SC标识的前中网、大尺寸的货厢护杠、四盏车顶探照灯、固定式金属上车踏板以及包裹在Nitto Ridge Grappler越野胎中的20英寸防脱圈。普通套件版车型则是以LED灯带取代了四盏车顶探照灯，并取消了蹬车侧踏设定，二者在外观拉花颜色上也进行了区分。
索罗德Yenko/SC两款车型在动力方面依旧搭载原厂6.2升V8发动机，发动机采用了锻造铝活塞、锻造扭曲钢曲轴和数控端口气缸盖，额外增加了一个涡轮增压器，使得发动机性能被提升至850马力(633kW)和1084牛N·m，刹车升级为16.1英寸刹车盘配合六活塞卡钳以满足安全性需要。
新车悬挂也进行了升级，越野版车型采用4英寸BDS举升套件，并带有FOX性能减震和重型后摆杆，普通套件版车型则采用了低姿态设计，前悬挂降低了2英寸，后悬挂降低了5英寸。
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