如今，汽车厂商为了把车卖出去可谓是绞尽了脑汁，甚至给汽车贴上了很多“标签”。比如运动、安全、操控、舒适、豪华等等。随着时代的演变，如今也有很多品牌宣称旗下车型为“智能汽车”，但其实只是个噱头而已。
如今很多品牌所谓的智能汽车，只是厂家自己给自己定义的而已。一般打着智能汽车招牌的车型无非只是表现在几个方面：带有自动驾驶辅助系统、智能车机、人机交互等等。而这些功能并不一定非常好用，以自动驾驶辅助系统为例：
之所以叫自动驾驶“辅助”系统，辅助才是重点。无论L2还是L2+，只要不到L3级自动驾驶辅助，出了交通事故，厂商没有半点责任。新手不敢用，老司机用不着。部分车型在遇见前车并线经常识别不了，也有一部分出现系统故障，因此发生的交通事故已经非常多了。
人机交互系统看似很人性化，实际经常出现识别不了的情况，说话要很刻板，更是经常出现识别错误的情况，更是有很多车主把此配置当做“累赘”。
小伙伴们记好，厂商打的什么旗号？高桌子低板凳都是木头，稍微有点智能就说自己是智能汽车。这些都是资本忽悠消费者的手段，把成本都花在了这些新手不敢用，老司机用不着的东西上来忽悠消费者，其本身的价值到底是多少呢？建议小伙伴们，买车还请关注产品本身，附加的东西乐呵乐呵吧。
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（董云龙 ）
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