注重品质的人我估计没有几个是不喝咖啡的，否则你就应该是早晨拎着鸟笼子，怀揣暖水壶的那位。今天的主角魏牌拿铁，这已经是咖啡家族的第三台车了。不管是之前的摩卡、玛奇朵还是今天的拿铁，能接受它们的一定是愿意尝试新鲜事物的新青年。
有人对咖啡家族特别不屑一顾，认为非但造型难以理解，目前推出的三台车型还都长一个样子。但今天拿铁不论是在不断缩小体格的锁子甲六边形格栅、川字LED日行灯，还是下面雾灯区域、进气口，比例都是最协调的。这也是紧凑级SUV最吃香的地方，设计拿捏不容易出差错。
内饰还是咖啡系列的一贯细腻品质，所及之处都是皮质包裹，在同级别、同价位车型里，这种用料真的几乎找不到第二家。相比起14.6英寸的中控屏幕，液晶仪表盘的尺寸确实不大。但拿铁这样做的用意，完全是想让驾驶员把所有注意力，都集中到投射面积达到了25英寸的HUD抬头显示系统上去。
拿铁的车机系统操作流畅度、反应速度都很不错，但这些都只是它的基本功。智能，才是它的代名词，拿铁已经不再只局限于把功能都集中在屏幕里的那些指令上。
你还可以享受启动前，车辆自动判断、调节车内空调温度和模式；开车疲惫时，车机系统自动打开香氛为你提神；甚至早晨车机可以定时自动调整氛围灯，播放你喜爱的音乐舒缓情绪。
虽然今天我们只能在场地里进行体验，但这也足以引起我对拿铁的浓厚兴趣了。我们试驾的不是摩卡同款的2.0T+9DCT，但是这台1.5T的HEV车型同样黑科技十足。
双电机架构让这台车的动力数据可以达到181千瓦的最大功率和532牛·米的峰值扭矩，这个加速感受，真的绝绝子！百公里加速7.5秒，与此同时它的综合油耗只有百公里4.9L。
因为拿铁有了高通的8155芯片、MobileEye的EQ4H以及TI的TDA4视觉处理芯片，所以车辆本身的智能驾驶本领大大见长。高通8155就不多说了，大家都非常熟悉，强大的HUD系统完全都仰仗它360万次/秒的高通A引擎。
而MobileEye的EQ4H芯片因为有了矢量加速单元，所以计算效能是上一代产物EyeQ3的10倍。TDA4芯片会配合EQ4H监控其他传感器，控制车辆的方向盘、速度，完成车辆所有的融合泊车、AEB制动等等功能。
试 驾 总 结
对于拿铁来说它还有很多智能的层面，比如锁车后车辆会检测后排是否有宝宝遗留，如果有，车辆会自己鸣笛，你的手机APP也会有提醒，这是拿铁对你的智能呵护。而今天短暂的试驾之后，我发现魏牌的命名果然精准。拿铁多的是什么？更多的牛奶和更多的奶泡，而这台车，就是这么的幸福、绵密。本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。（董云龙 ）
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