高速路一桩难求 中国车桩比几何

十一国庆假期，新能源汽车在高速上排队4小时充电的新闻冲上热搜，记者注意到，节假日因为排队充电被堵在高速上的电动汽车车主并不在少数。蓬勃发展的电动汽车尴尬遭遇的背后是什么？我们的充电桩真的不够了吗？

根据公安部数据显示，截至2021年9月，我国新能源汽车保有量达678万辆，同时中国电动汽车充电基础设施促进联盟给出的“联盟内成员单位上报”数据显示，截至2021年9月，我国充电基础设施总数量为222.3万个。车桩比为3.05：1，相比2020年有上升的态势。

随着我国电动汽车销量逐步走高，配套设施充电桩的增长则略显不足。虽然3.05：1的数据相比2017-2020年都有所改善，在平日里我们也很少会看到消费者对充电桩数量不足、充电排队的抱怨，但在节假日等高峰时段，高速、热门商圈等地点的排队充电情况仍然存在。

如何更好地布局充电桩，化解集中出行特定时间段里可能面临的充电桩供给不足的问题，将是行业发展的重要课题。

新京报贝壳财经记者 白昊天

（李显杰 ）