天上也要堵车了?小鹏飞行汽车3年后量产,CEO:我们从不做概念车

汽车
2021
10/26
18:35
亚设网
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天上也要堵车了?小鹏飞行汽车3年后量产,CEO:我们从不做概念车

10月24日是程序员日,也是小鹏汽车的年度科技日的第三年。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在“1024小鹏汽车科技日”上推出了超级补能、智能驾驶两大布局计划,外界最为关注的无疑是“智能机器马”和“飞行汽车”。

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(小鹏汽车飞行汽车概念图 图源:小鹏汽车)

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以后天上也要堵车了?

此次小鹏汽车官宣第六代飞行汽车计划,并公布了量产计划表和售价区间——2024年量产,售价控制在100万以内。

天上也要堵车了?小鹏飞行汽车3年后量产,CEO:我们从不做概念车

何小鹏在透露了第六代飞行汽车的一些具体细节,能在陆地行驶,也能以螺旋桨结构低空飞行。飞行汽车的总重量不超过小鹏P7的50%,尺寸与普通车辆大小相似,可随时切换行驶模式。何小鹏表示,“我们从不做概念车或者展示车,我们所有的探索都是为了量产。”

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官方称上手难度非常低,会开汽车的人都可以轻松掌握飞行汽车。

从公布的概念图看,小鹏第六代飞行汽车极具科幻色彩,轮眉上方点缀LED灯,小鹏LOGO也会发光,启动汽车时,车门两侧会伸出折叠螺旋桨,螺旋桨旋转可飞上低空行进。

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小鹏造飞行汽车底气何来?

今年6月,斯洛伐克一辆飞行汽车完成了全球首次跨城市飞行,耗时35分钟。据悉这辆成本约200万美元的飞行汽车花费两年时间制造,配备宝马燃油发动机,从普通汽车进入飞行状态仅需2分15秒。

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国外有马斯克等人造商业火箭,国内有何小鹏造飞行汽车,为何造电动汽车的人,都在惦记上天?

实际上,小鹏在飞行汽车领域已经探索了近7年,且对外公开了如旅航者T1、旅航者X2等数款飞行汽车,何小鹏早前就公开表示中国未来几年一定会将超低空或较低空领域开放民用。

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这次公布的第六代飞行汽车虽然还未公布代号和名称,但性能上有了很大提升。

还有另外一点,去年小鹏和广东汇天航空航天科技(000901,股吧)有限公司共同创立了一家城市空中交通(UAM)子公司——广州汇天航空航天科技有限公司,创始人赵德力有丰富的飞行摩托驾驶经验。

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(第五代飞行汽车旅航者X2)

小鹏汇天已经在超过1.5万次飞行中测试了其飞行无人机/汽车原型,天眼查显示,小鹏汇天近日刚刚获得了5亿美元A轮融资,投前估值超10亿美元,小鹏汽车、IDG资本和五源资本领投,红杉中国、钟鼎资本等明星机构跟投。

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(小鹏汽车激光雷达效果图 图源:小鹏汽车)

城市道路交通日益拥堵,汽车通行效率大打折扣,向下是地铁,向上则是飞行汽车,这将成为新的发展趋势,摩根士丹利在相关研究报告中则预估,到2030年,飞行汽车行业将创造3000亿美元市场规模,2040年发展至1.5万亿美元市场。

(李佳佳 HN153)

THE END
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