飞行汽车一直是未来电影里不可或缺的交通工具，小鹏汽车在本月24日第三届1024科技日上，官宣了第六代飞行汽车计划，并同步了量产计划和售价区间，2024年量产，售价会在100万内，相比其他天天炒概念或者玩PPT的企业而言，小鹏是铁了心要让汽车飞一会了，那么飞行汽车到底靠不靠谱？小鹏的官宣真实性又有多少？
小鹏的飞行汽车
小鹏研究飞行汽车已经有7年的时间，并对外公布了数款飞行汽车，比如去年9月发布的旅航者T1和旅航者X2，发布之后引起了大家的关注，随后又在今年的7月公布了第5代飞行汽车X2。10月24日，又带来了量产时间和售价区间，通过这次发布让我们对小鹏的飞行汽车有了更多的了解。35分钟续航，飞行高度可达1000米，最大飞行速度为130km/h，可在路面正常行驶，机翼展开需要12米空间，机翼可以折叠进后备箱，2座，可以实现自动飞行等。以上呢，就是这次关于小鹏飞行汽车的内容，下面我来分析下飞行汽车靠不靠谱。
现代汽车不管是设计层面还是技术层面，几乎都到达了瓶颈，很难再有新的突破，城市交通日趋拥堵，客运、货运和应急运输出现诸多痛点，飞行汽车确实有其便利性和必要性，飞行汽车可将城市出行的方式提高到新的维度，也为汽车制造业带来巨大的想象力。
随着人类科技技术发展，让汽车安全地飞起来并不是难事，但是实现起来可比想象中难，不仅有技术方面的制约还会诞生新的城市交通难题，目前的汽车安全标准是否能够适用飞行汽车，也有待商榷，另外即使飞行汽车技术实现了量产，还有一个问题要解决，驾驶人员没有相关的飞机驾驶证是否能够上天？这仍面临巨大的法律风险问题。所以想把飞行汽车普及短时间内还是天方夜谭。
难以普及为什么要研发？
第一：大家都想做第一个吃螃蟹的人，研发越早，经验累积得就越多，真有一天普及了，这些企业就会快速地占领市场。
第二：飞行汽车是一个新颖的故事，也是一个好故事，资本是什么，就是讲好的故事赚钱，小鹏汇天刚刚获得了A轮融资，融资额为5亿美元，所以用别人的钱，博取未来市场份额的优先权，何乐而不为呢？成功了就名垂千古，失败了也没花自己的钱！
总 结
在最后呢，还是要给这些敢于尝试突破现状的企业点赞的，想想每一次人类文明的进步，还不都是因为有这些疯狂的企业和个人敢于挑战现状，才有我们今天如此便捷的生活吗！
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（李佳佳 HN153）
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