日前，国内调研机构杰兰路咨询公司发布了国内主流新能源汽车品牌的声量调查情况，包含知名度、熟悉度、美誉度和推荐度等四个指标。
其中一个与推荐度相关的调查指标引发了网友关注。共有11个新能源汽车品牌参与该调查，需要让已购置该品牌的车主回答，“如果亲朋好友想买购买一辆新能源车，您会向他们推荐XX品牌的车吗？”
题目为单选项，选项包含建议不要买、不会推荐、不太推荐、说不准、比较推荐以及非常推荐，并通过公式计算出净推荐值NPS。
杰兰路表示，“推荐度”指标基于车主实际用车体验给出的品牌评价，表现出车主对产品、服务等方面的综合反馈。
理想汽车收获了最高的品牌净推荐度，“非常推荐、比较推荐”两项占比最多，净推荐度达到90.8%，说明理想ONE完全满足了当前车主群体的用户预期。
比亚迪排名第二，净推荐值达到86%。作为非造车新势力车企，收获车主认可的原因，主要来源于产品较高的性价比。
蔚来汽车排名第三，尽管82.2%的净推荐值不是最高，但是从选项结构来看，没有车主选择分值最低的“不愿意推荐”。
大众ID.系列车型的推荐度仅次于蔚来，拥有78.1%的净推荐值，已经开始收获第一批“种子用户”。
零跑汽车推荐度达到76.2%，排名总榜单第五。不过该品牌“非常推荐”选项的占比较低，在整个榜单排名倒数第四，这也表明零跑汽车尚缺乏核心用户，产品力也还需完善。
特斯拉虽然在该榜单上只排名第六，但车主选择“非常推荐”选项的占比非常高，仅次于理想汽车。毫无疑问，特斯拉拥有一批重视科技以及产品力的忠实用户。
欧拉、小鹏以及哪吒的净推荐值都不高，均在60-70%之间，车主的中立态度表现明显。
威马汽车在整个榜单中垫底，净推荐值仅有52.9%，有超过5%的车主选择了分值最低的“建议不要买”，是榜单中该项占比最高的品牌。
作为曾经头部造车新势力的品牌，威马不佳的推荐度也反映在销量上，近期已经被哪吒、零跑等后起之秀超越。威马全新旗舰轿车M7即将上市，该车型能否成为威马汽车的翻身之作，值得期待。
资料显示，发布该榜单的杰兰路咨询公司，是专注于中国汽车行业的新锐市场研究公司，2016年公司正式成立，目前拥有20余人的专业研究团队。
值得注意的是，本次推荐度调查中，受调查的车主基数并不大，仅为60-150人之间，因此数据样本可参考意义有限，各位车主“看看就好”。
（李佳佳 HN153）
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