2021年仅剩最后两个月时间，对于各大汽车品牌而言也将进入最后的冲刺期，多款新车将正式上市，力争在年末争取到更多订单销量，皮卡市场同样如此。今年前三季度，中国皮卡市场保持了良好状态，虽然受到疫情反复和芯片短缺双重影响，却一直保持着同比增长。为了维持市场热度，各大皮卡品牌在最后两个月必然还会推出新车型，今天笔者就展望一下年末中国皮卡市场最有可能上市的新车型。
江西五十铃铃拓1.9T
江西五十铃铃拓换装上一代D-MAX外观并升级1.9T RZ4E柴油动力已经不是秘密，该车已于7月通过工信部新车公告，在部分地区江西五十铃经销商门店处也有实车运抵展示。铃拓作为江西五十铃旗下销量黑马，基于D-MAX平台打造而来，和D-MAX采用共线生产，沿用了五十铃“ISUZU”车标，因此铃拓的产品力和品控能力与D-MAX处于同一水平。如今从VM 2.5T发动机升级为1.9T劲蓝动力，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，产品力势必再上一个新的台阶。
上汽大通T90汽油版
今年年初，在上汽大通2021年营销商务年会上，公布了上汽大通今年各个细分市场的新车计划，其中包括皮卡车型全年规划。根据上汽大通官方信息显示，除去已经上市的T90柴油单涡轮版、柴油双涡轮版和电动版外，下半年还有望推出T70 Pro、T90汽油版、越野版等车型。目前来说根据上汽大通产品阵容深度，年末最有机会按计划推出的车型是T90汽油版，让T90形成汽柴油兼备的格局。T90汽油版大概率依然会搭载上汽自主研发的2.0T NLE汽油发动机，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，匹配6MT/8AT两种变速箱。
郑州日产锐骐6穿越版
郑州日产锐骐6首次亮相于今年上海车展，作为新增车型目前已在郑州日产官网锐骐6车型广告页面进行了预告。锐骐6穿越版主打野外极限穿越，底盘升高了30mm，为其增加了涉水喉、阿特拉斯氮气减震、电动绞盘、后拖车钩、底盘三段式护甲、越野信息显示(气压/海拔/坡度）等多项硬核配置，提升了越野性能和脱困能力。动力方面依旧采用M9T+8AT动力组合，发动机最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，采用分时四驱系统，拥有经济、运动、雪地三种驾驶模式。
福田大将军柴油8AT
今年上海车展，福田大将军将正式推出柴油8AT版，同时这也是福田皮卡旗下首款8AT柴油版的车型，搭载欧康2.0T 4F20TC发动机，动力数据为120kW/390N·m。大将军作为福田汽车全新设计的皮卡产品，外观极具冲击力，硬朗霸气、棱角分明的前脸造型语言非常符合广大消费者对于硬派皮卡产品的想象。内饰采用横向贯穿环抱式立体座舱，搭配10.25英寸高清悬浮式科技PAD屏、赛车D型方向盘、仿生学座椅等配置，能够为消费者带来接近乘用车的驾乘体验感。目前该车已经经过多轮曝光宣传，据福田官方宣称将于11月择机上市。
江淮悍途平箱版
9月下旬，江淮悍途平底货箱版车型正式曝光。新车货箱内部直接取消两侧轮毂鼓包，形成纯平的内部空间设计，便于用户运载大件货物以及油桶、木箱等规则体积的物品，同时取消货箱内部鼓包后，也还将有利于提升货箱的载货量。动力方面，江淮悍途平底货箱版将率先应用在柴油版车型中，其中最先发布的为柴油2.0T版，后续还将推出柴油2.5T版车型。该车两款动力系统，均可实现最大功率输出110kW，最大扭矩输出360N·m，在传动匹配方面采用了6速手动变速箱。
中兴G9
中兴官方称将于今年年末上市全新皮卡G9，新车采用了全新的产品平台，外观尺寸非常宽大，中兴汽车将其定义为全尺寸皮卡，未来上市后该车将成为中兴汽车的旗舰级皮卡车型。根据定位不同，新车分为商用版、乘用版以及竞技版车型，具备柴油/汽油、两驱/四驱以及手动挡和自动挡车型。动力系统方面，新车柴油版搭载了雷诺日产联盟的2.3T M9T发动机，最大功率120kW/峰值扭矩380N·m，匹配6MT以及采埃孚8AT自动变速箱。
江铃新款域虎7
新款域虎7首次正式亮相是在今年成都车展，新车外观升级为镀铬前格栅，轮眉改为方形设计，轮圈变为橙色与黑色双色设计，尾灯更加宽大。内饰方面引入了悬浮式中控屏和电子挡把，全面贴近乘用车设计风格，2022款域虎7还可选装采用直接供电方式的ETC车载装置，方便日常商用通勤。动力方面，目前亮相的车型将搭载JX4G20A6L 2.0T汽油机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，未来柴油版也会推出。
重汽VX7
重汽集团首款皮卡名为VX7，采用和U75相同的平台进行打造，是一款承载式车身皮卡，类似本田本田Ridgeline和菲亚特Toro，后悬大概率采用的是多连杆独立悬挂。动力方面，先期搭载长城蜂巢2.0T汽油动力，最大功率165kw，峰值扭矩385N·m，变速箱匹配8AT变速箱，后续还将推出搭载潍柴2.0T柴油动力的车型。据此重汽官方信息显示，该车计划于年末上市。
Jeep角斗士
9月下旬，有消息称Jeep角斗士将通过官方途径引进国内销售，正式亮相时间定为11月广州车展。Jeep角斗士作为全球范围内少有的纯种硬派越野皮卡，具备远胜福特Ranger、丰田Hilux等同级别竞品的攀爬越野能力，除了是一款前后都为非独立悬挂的车型外，高配的Rubicon还加装Fox减震筒，主减速比为4:10、Rock-Trac分动箱，攀爬比高达84:1，同时拥有前、后两个电控差速锁和电控可断开防倾杆。该车进入国内大概率是将美版角斗士上的3.6升V6动力换成和牧马人同款的2.0T动力，来满足国六排放，或许未来还将会有类似牧马人4xe的混动系统。
三菱L200
由广汽三菱引入的三菱L200中规版皮卡实车已经到店，售价区间定于22-26万，具体上市销售时间为11月1日，首批中规进口车型总量为3500台。现款在售的三菱L200皮卡与现款劲畅采用同平台研发，采用了Dynamic Shield家族式设计，整体外观造型的时尚感非常明显，内饰设计沉稳内敛，配置上真皮座椅、全景影像、中控屏幕等基本都具备，能够满足工作和生活需求。引入车型搭载三菱2.4T柴油发动机，匹配6AT和6MT变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩430N·m，应用了三菱最新第二代超选四驱系统，堪称皮卡版“山猫”。
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