丰田全新bZ4X量产版发布 异形方向盘/侧面酷似RAV4

日前丰田正式发布了旗下概念车bZ4X的量产版车型，新车是丰田旗下的第一款专属平台的电池车，预计将于明年年中正式开始投产。据悉，丰田官方对于bZ4X给出的定位是：满足日常使用，同时兼顾一定的烂路通过性。因此丰田为该车提供两种动力系统，入门版车型配备150kW电机，采用前轮驱动；高配版车型则采用前后各80kW的电机，综合功率160kW，7.7秒破百，且提供通过能力增强的X Mode模式。

从发布的官图中来看，新车的量产版本和此前发布的概念车在外观上几乎“一模一样”，前脸封闭式格栅、两侧狭长的矩阵式灯组以及尾部的贯穿式尾灯全面得到保留，侧面造型则酷似现款RAV4车型。此外，新车长度、宽度都和RAV4接近，高度比RAV4低8.5厘米，但轴距达到了2850毫米。得益于电池组的高效布局，新车的后排纵向空间能达到跨级别的1米水平。

内饰上，新车则采用了相当科幻的设计，配备了概念车相同的线控转向舵，造型酷似特斯拉的yoke方向盘。据悉，该转向舵没有机械连接，且转向比也采用了重新设定，从左到右打满仅需要150°，不需要换手操作。但在法规不允许使用这类方向盘的地区，丰田也提供正常的转向机构。此外，新车还提供全新的液晶仪表以及悬浮式中控大屏，科技感得到大幅提升。

配置上，高级TSS主动安全系统依旧为标配。并且新车搭载有与宁德时代共同开发的锂离子电池组，WLTP工况下最大续航500km，同时支持150kW快充，30分钟能充至80%，车顶上还配有太阳能电池板进行辅助充电使用。此外，丰田表示新电池组可以达到10年/24万公里只衰减10%，而且快充不会影响寿命。