10月22日，一场别开生面的T台秀在北京侨福芳草地举行。
这场秀由一汽-大众奥迪与BAZAAR时尚芭莎联合打造，本场活动的主角是奥迪旗舰SUV Q8，还有奥运冠军孙一文现场助阵，她身着国际顶流设计师劳伦斯·许以无边美学理念设计融合了奥迪元素的专属服装高定礼服惊艳亮相。
来源 | 一汽-奥迪官方
值得一提的是，本场活动的主题为“极致美学 角色无边”，意在将无边美学从概念的无形落地到与用户沟通的有形，体现奥迪对于美学探索的极致表达，同时呼应“与进取同行”的品牌焕新理念，构建奥迪Q8的高价值与尊贵感。
作为奥迪进口家族重要一员的奥迪Q8则在之前的9月份迎来全新2022款。售价区间为76.88万元至104.88万元。
奥迪Q8的外观设计及产品内核打造方面独具匠心，在继承奥迪家族式美学设计精髓的基础上，着重雕刻出未来感、科技感，在美观与实用性之间做了完美地平衡，重构了豪华旗舰SUV应有的美感与品质。
经过数十年的沉淀，奥迪可以说是最懂中国的豪华品牌，凭借超高产品力与诚挚态度，广受中国消费者喜爱，而作为奥迪Q家族最高级别车型之一，在消费升级的大背景下，其所体现出的年轻、动感、个性调性也十分符合潮流。随着奥迪Q8在中国市场潜力的释放，其必定将帮助奥迪进一步拔高在中国市场的销量纪录。
基于超强品牌力与产品力，奥迪品牌2021年前三季度累计销量达56.36万辆，同比增长9.9%。其中，进口车型市场需求尤为强劲，销量同比劲增85.6%，共计交付6.42万辆。
来源 | 一汽-奥迪官方
优雅与野性并存
打破常规的奥迪Q8正引领同级豪华SUV潮流，突破性地实现了Coupe优雅型格与旗舰SUV功能性的完美融合。
奥迪Q8的产品设计理念传承自奥迪品牌历史上最负盛名的车型——Ur-quattro，不过其在沿袭前辈精神的同时，着重添加了运动基因与时尚感。
八边形单幅格栅是奥迪家族车型的标志性设计，在继承的同时，奥迪Q8的单幅格栅相较以往车型更扁、更宽，视觉效果更加凌厉。
一直以来，SUV几乎与优美的车身线条、精致外观设计等词语无缘，他们更多是以空间充足、大气等形容词作伴，但全新奥迪Q8上却是个例外。
不同于市场上其他SUV，全新奥迪Q8车顶采用Coupe轿跑车式“溜背”式设计，和同级旗舰运动SUV唯一无边框车门。车身侧面可以产生强烈的光影效果，且与指向轮拱的弧形车肩线以及车门下方区域的空槽形成互动。全新奥迪Q8的车身设计充分体现出奥迪对于无边美学的探索，极致满足客户需求的追求。另外，辅以奥迪对车内空间利用的独到理念，奥迪Q8在不牺牲空间的同时，运动感、未来感突出。
来源 | 一汽-奥迪官方
以其对车内空间利用的独到理念，奥迪Q8在不牺牲空间的同时加强了运动感。
作为久负盛名的“灯厂”，2022款奥迪Q8在这方面也有独到设计，除入门车型均标配采用三维造型设计的矩阵式LED大灯及贯穿式LED尾灯，及带动画效果的动态转向灯，不光能够增强夜间照明、警示效果，提升安全性，更能打造梦幻光影视觉效果。
另外，新款奥迪Q8全系标配了S-line外观套件，55 TFSI尊享动感车型则增加了奥迪拓展黑色外观套件。带有菱形绗缝的RS同款超级运动座椅与最高可选Audi Sport 22英寸跑车级轮辋，进一步强化了奥迪Q8的Coupe型格，也更加强调了其运动基因。营造出与众不同的跨界风格，尽显优雅与野性的双重魅力。
值得注意的是，基于奥迪Q8 55 TFSI quattro尊享动感型推出的奥迪Q8 暗夜骑士·殿堂版，搭载带声学棱镜的Bang & Olufsen奢享3D音响系统、声学降噪玻璃和电吸门专属营造殿堂级声学体验，黑化外观与23英寸全黑设计Audi Sport轮毂带来极具爆发性的视觉轰炸，极致声学体验与极致视觉轰炸的冲撞不可多得，仅限量发售88台。
全新奥迪Q8的速度与激情
全新奥迪Q8不仅在外观内饰做到了打破常规，更在动力性能方面实现了对自我的突破。
在全球“减碳”大背景下，不少车企迫于转型等各方面压力，不得不减少大排量车型的开发，或直接采用小排量发动机。其中，同级车中，奔驰GLE最高也只有2.5T。事实上，中大型豪华SUV市场虽不如家轿、紧凑型SUV庞大，但其仍是一个极其重要的细分市场。在“减碳”背景下，大排量车型虽在不断减少，但这个细分市场的消费者规模依旧不小。
在此背景下，为更好地满足消费者的需求，奥迪在响应“减碳”号召的同时，以极致技术进一步提升发动机效率，为Q8搭载3.0T发动机同时，亦搭配了48V轻混系统。
奥迪Q8拥有强劲高效的动力总成，搭载2.0T和3.0T两款发动机。其中，3.0T车型搭载的是奥迪与保时捷联合开发EA839 3.0T涡轮增压发动机，最大功率250kW，在1370-4500rpm拥有同级最宽峰值扭矩平台区间，可输出500N·m强劲扭矩。此外，奥迪Q8 3.0T车型还配备集成式48V轻混系统，可在制动和滑行过程中回收能量。48V电动机还可辅助发动机运行，提高车辆性能，改善燃油经济性，在用户操作中每百公里最大减少0.7升油耗。
来源 | 一汽-奥迪官网
值得一提的是，奥迪Q8与兰博基尼Urus、宾利添越同根同源（都是基于MLB evo平台打造），另与保时捷卡宴Coupe共享动力总成与变速器，动力传输快速平稳，高速巡航更加高效。
奥迪quattro技术不断引领民用四驱技术的进步，为用户提供卓越的 操控性、牵引力及安全性。作为奥迪品牌未来美学旗舰级SUV，Q8搭载带有纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统，还可提供七种不同驾驶模式：舒适、自动、动态、节能、个性化、全路况和越野。节能模式会将发动机、变速箱、空调以及选装的自适应巡航系统或定速巡航设置成更高效的工作状态，帮助驾驶者尽可能降低油耗。
在动力性能方面，奥迪Q8依旧卓越，而在智能化方面，Q8同样优秀。带激光雷达的自适应巡航系统、主动式车道保持系统、交通标志识别等功能，能够为用户出行提供全场景智能防护。
奥迪Q8搭载的12.3英寸虚拟座舱增强版，拥有三种风格的显示界面。搭载的高性能MIB 3硬件系统，CPU性能提升10倍，内置的Asterix软件商店与本土化智能推送功能，更贴近智能手机的使用习惯，同时可根据个人喜好在车机端下载手机常用的APP。同时全系新增腾讯服务包，数字娱乐内容更丰富。
最懂中国的奥迪
1987年9月，奥迪的生产董事施蒂毕希和大众总部代表鲍尔奔赴一汽考察，在中国的所见所闻让他们对这个逐渐觉醒的市场充满期待。
1988年，奥迪与一汽签署技术转让合同，正式开启奥迪在中国市场的梦幻之旅。1990年，一汽奥迪轿车组装线建成，2021年，第700辆奥迪正式交付。
来源 | 一汽-奥迪官网
三十年时间里，一汽奥迪持续深耕中国市场，在燃油车时代成为中国市场的头部豪华品牌。中国一汽董事长徐留平曾表示：“也正是中国一汽和奥迪的合资合作，才真正开辟了中国豪华车市场。可以这么讲，一汽-大众奥迪迈出的每一步，都开创了中国豪华车市场的先河”。
作为第一个在中国解锁700万销量成就的豪华品牌，奥迪的秘诀是了解中国更懂中国。如今的中国汽车市场朝气蓬勃，日新月异，奥迪也率先迎合消费者与市场需求，推出不同于以往车型的奥迪Q8，兼具年轻、个性、动感，亦不失科技感与未来感。
打破常规的Q8不仅是Q系列的开始，也是奥迪700万销量成就后的新征途。
（董云龙 ）
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