北京时间11月2日晚间，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上谈及特斯拉股价时表示，他再次提到了之前与赫兹租车公司（Hertz）签订的10万辆Model 3的订单。
马斯克在回复一条关于特斯拉股价的推文时表示，“我想强调的是，双方尚未签署合同。目前特斯拉的需求远远大于产量，因此我们只能以与消费者相同的价格向赫兹公司出售汽车，赫兹的订单对我们的经济状况没有任何影响。”
随后，他还在中国社交平台上也发表了类似的声明。
尽管马斯克表示特斯拉尚未与赫兹租车公司签订合同，但仅仅几个小时后，赫兹方面却表示，从特斯拉订购的Model 3已经开始交付。
在马斯克宣布尚未与赫兹签单后，特斯拉盘前一度大跌5％。开盘后，特斯拉继续保持跌势，早盘下跌一度超过5%，创9月20日以来最大盘中跌幅。截至北京时间11月3日凌晨美股收盘，特斯拉跌3.03%，报收1171.79美元/股，公司最新市值1.18万亿美元。
而特斯拉汽车正在交付的消息一出，赫兹公司盘中极速拉升，一度涨幅近35％，收盘涨幅回落至2.66％。
上周一，特斯拉刚刚创造了新的历史，公司市值突破万亿美元，超越Facebook跻身美股市值前五。
而外界把特斯拉股价创纪录的“功劳”大部分记给了百年租车公司赫兹，后者被披露向特斯拉公司订购10万辆Model 3，总价达42亿美元（约合人民币268亿元），这是全球迄今为止有关电动汽车最大的订单。
上周四，赫兹临时CEO表示，可能还会增加订购特斯拉的订单至20万辆。受这一消息影响，上周特斯拉股价累计上涨了22%。
尽管订单金额和数量巨大，但马斯克并没有给赫兹公司任何折扣。马斯克曾在社交平台上表示，“特斯拉卖给赫兹公司的Model 3是没有折扣的，与其他消费者购买的价格一样。 ”
从披露的订单来看，特斯拉卖给赫兹公司的Model 3均价达到了4.2万美元/台，这与特斯拉美国官网直营价格基本一致。
通常情况下，当一家汽车制造商向租赁公司大量出售汽车时，并非一个好的现象。这说明车企的车辆库存过多，急需降价清库存，比如参考国内的观致、宝沃等。但特斯拉本次出售给赫兹的新车并没有折扣，而且目前特斯拉在全球各地都处于“供不应求”的状态。
马斯克也提到了这一点，他表示：“特斯拉的估值变动在很大程度上是产能爬坡的问题，而不是需求问题。”
（李佳佳 HN153）
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