轻奢调 科技范 蓝鲸NE1.5T配7速双离合变速器 这才是潮驾标杆

还记得2018年，我第一次试驾长安CS55的时候，那个时代，48V轻混系统和辅助驾驶功能还没有广泛应用，不过在长安CS55身上，却都有所配备，尤其是具备IACC功能的L2级别辅助驾驶，让人印象深刻。

而随着市场需求与变化，长安CS55逐渐被长安CS55PLUS取代，如今，长安CS55PLUS已经来到了第二代车型，而它给我的第一印象，就是进化得太彻底了，可能又是一款时代前沿的产品吧！

秒

懂

第二代CS55PLUS

1-外观犀利前卫 更具科幻气质

2-内饰简约科技 凸显轻奢氛围

3-蓝鲸动力加持 驾控实属上乘

外观方面，长安第二代CS55PLUS有着前卫科幻的视觉感受，且很像自家的高端车型“UNI”系列。车头线条颇为复杂，凸显犀利感，中网造型很独特，官方称之为“光影渐进式”格栅。另外，新车所使用的头灯组，也极具独特性与科技感，由于内置9颗高亮芯片，因此使用效果非常不错。

侧面与尾部，也同样充满了设计感，虽然没有过多硬朗线条的刻画，但依旧展现了很强的肌肉感与攻击性。128颗LED灯珠组成的尾灯，也富有不错的独特性，夜晚点亮后更具辨识度，且有着很好的雕刻处理。除此之外，细节的刻画也很用心，尤其是尾部的高位刹车灯，颇有科幻电影中氮气加速器的感觉。

内饰方面，长安第二代CS55PLUS有着简约科技的设计理念，而在此基础之上，通过细节刻画，它也更好的展现了前卫感与轻奢氛围，例如10英寸全液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏、分层式且有拉丝装饰的中控台、无边界按键、贯穿式出风口、D字型方向盘、科技感十足的电子档把等。

另外，配合着大面积皮质与软质包裹、以及贴合性与柔软度很好的运动风格座椅，再加上时尚典雅的配色，也给予我们很好的豪华氛围感受。

动力方面，长安第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，与之匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力188Ps、最大扭矩300N·m，通过全新技术的加持，它的动力性与经济性更为高效，例如采用了双涡管电控涡轮增压，使得涡轮迟滞更小，且1500rpm就能爆发出最大扭矩。

双出口集成排气歧管的应用，让输出更加顺畅，配合着水冷中冷器，极限与效率更为出色。配合着滤震性与韧性较为不错的底盘悬架调校，以及静谧的NVH水准，整体驾乘质感具备了不错的高级感，同级中属上乘表现。

总 结

体验完长安第二代CS55PLUS，它有着足够惊艳与前卫的设计水准；也有着较为全面的功能配置，并体现出实用至上的理念；同时，在驾乘方面，它也具备成熟可靠的动力系统，并展现出高效平顺的特性，底盘悬架调校得恰到好处，整体行驶质感属上乘水准。所以，喜欢它的消费者，没必要纠结。

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（李显杰 ）