一说起路特斯,大多数人都很陌生,因为这个品牌的车在大街上的能见度,比限量版的布加迪还要低。但他们不知道,路特斯曾经跟法拉利,保时捷并称为世界三大跑车制造商,是真正从F1赛场上走下来的品牌。
震
惊路特斯纯燃油时代最后一款跑车 气场强大 不输超跑
不过相较之下,这个品牌的命运,就要坎坷的多,由于旗下几款车型过于追求极致轻量化和赛道性能,导致路特斯代步使用的感受,简直就像是噩梦一样。用一句话总结路特斯的魅力就是:身体在地狱,灵魂在天堂。
这一切当路特斯被咱们中国品牌收购之后,发生了悄然的变化,而这些变化就集中在路特斯最新研发的跑车Emira身上。
秒
懂
路特斯 Emira
1、新车为路特斯燃油时代最后一款跑车,之后品牌会更注重纯电动车型开发
2、新车在中国市场的版本搭载AMG 2.0T发动机 匹配8速双离合变速箱
3、新车将在即将开幕的广州车展正式上市,售价有望控制在80万元以内
Emira的外观像极了缩小版的概念Hyper Car Evija ,特殊的空气动力学风道时刻提醒着路人,这是一台实打实的空气动力学机器。
20英寸的轮毂造型简单但富有张力,制动系统来自英国殿堂级竞技制动专家——AP Racing。Emira车身高度1225mm,配合低矮的车身,整车线条极富动感。
来到车尾,路特斯家族称之为Becker point设计,四轮拱高点高于车窗下沿。这让Emira的后身显得充满力量。排气尾喉上打的孔都是路特斯logo的小细节。
俯下身去,神经质般平整的底盘在告诉你,路特斯从未变过。
Emira的内饰与我们想象中的路特斯有着天翻地覆的变化,厚实的一体式运动座椅非常适合长时间乘坐和驾驶,中控大屏和全新的全液晶仪表可以带来全新的数字体验,无处不在的皮革包裹和Alcantara材质也增添了不少豪华的感觉。
Emira在国内市场搭载来自AMG的M139 2.0T发动机拥有400Ps、480N·m的强悍数据,匹配8速双离合变速箱。
遗憾的是,MT手动变速箱缺席国内市场,如果能多一个MT选项,那这台车将会是绝对独特的存在,因为目前中国市场,根本就没有MT的中置后驱跑车,如果有,从情感上来说,我认为一定是一台路特斯。
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(董云龙 )