王传福：2022年国内新能源车渗透率可达35%，中国电动车产业会走向世界

新能源汽车的上半场是电动化，而下半场则是智能化。

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作者｜吴昊

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据IPO早知道，11月19日，红杉数字科技全球领袖峰会在上海举行。比亚迪集团兼总裁王传福受邀参加了演讲。

今年1-6月份，中国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长两倍。工信部预测，今年中国新能源汽车产销量预计达200万辆。

王传福认为，绿色出行的前提，必须要有一些资源的配置。在中国，石油进口达到72%，其中交通消耗用油量占70%以上。减少对石油的依赖，已经迫在眉睫，另外叠加“双碳”战略、气候变化、环境环保等因素，绿色出行具有战略性意义。

今年一月，新能源车渗透率约为5%，但在10月，这一数字已经接近20%。

王传福认为，我国新能源汽车产业能取得今天的成就，聚集了天时、地利、人和三重因素。这不仅意味着我国新能源汽车产业正迎来了前所未有的发展期，而且也是百年汽车工业即将发生一场变局与革命。

王传福表示，目前，比亚迪已经做好了充足的准备，掌握了电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术。经过近二十年的准备，比亚迪等来了技术、产品和市场的全面爆发。

王传福认为，即使按照保守估计，明年年初新能源汽车渗透率可以达到20%，明年年底预计可以高达35%，远远超过原本的规划。

而在这场“百年未有之大变局当中”，电动车的产业链也会迎来重构，包括电池、电机、电控等领域。例如占电动车成本30%-40%的动力电池，目前供不应求，需求的暴增，既是巨大的机会，也是挑战。

另外，王传福还认为，半导体行业的产业链也会迎来重构。新能源汽车的上半场是电动化，而下半场则是智能化。这会导致对半导体的需求更大，辅助驾驶、自动驾驶会大量消耗半导体。

而随着中国新能源汽车的蓬勃发展，越来越多的国内车企开始出海，与外国汽车巨头同台竞技。王传福认为，中国过去在家电、通讯、工程基建、太阳能(000591,股吧)领域，一旦掌握了核心技术，就会站到世界前沿。电动车也不例外。

王传福认为，中国是全球最大的汽车市场，会培养出世界级的企业，也会培养出世界级的技术。这些技术可以走出中国、走向世界。（后台回复“招股书”获取热门IPO公司招股书）

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（张泓杨 ）