昨日，小鹏汽车发布了2021年第三季度的财报，在随后的电话会议中，小鹏汽车向媒体透露了关于旗舰SUV车型G9的关键信息：新车将于明年第三季度正式交付。
算算时间，差不多还要等上一年，不过作为一款量产车，G9本身的亮点不少，还是挺让人期待的。
比如说它使用了小鹏汽车全新的品牌LOGO，又比如说它将成为首款搭载XP4.0智能驾驶辅助系统的车型，还比说说它是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。
得益于全栈自研能力，小鹏汽车在G9身上率先采用了X-EEA 3.0电子电气架构，做到了硬件和软件的深度集成。
据悉，这个架构就像智能手机的软硬件集成一样，可以根据用户需求，将硬件和软件都分类整理归类，形成标准接口，供智能功能调用。
新车采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，做到了算力集中，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能。
值得一提的是，小鹏G9实现了充电速度的突破，充电5分钟充能续航超过200公里，其关键就是车端的800V高压SIC平台和480千瓦的大功率超充桩的应用。
随着越来越多车型的投放，产能不足也是小鹏必须解决的问题。
据了解，目前小鹏肇庆工厂每天双班生产20小时，力争产能最大化。
而在建的广州和武汉工厂，计划年产40万辆，但通过双班生产的形式，年产能可达到60万辆，建成使用后能很大程度上缓解产能不足的现状。
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（李显杰 ）
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