中新经纬11月26日电 据华尔街日报(博客,微博)中文网报道,英国汽车制造商与经销商协会(SMMT)周五表示,由于全球芯片短缺影响了生产,英国10月汽车产量下降41%,这是自1956年以来汽车生产最糟糕的一个月。
据报道,SMMT数据显示,英国10月共有64729辆汽车下线,2020年10月为110458辆,1956年10月为51680辆。2021年前10个月的产量下降了2.9%,为721505辆。在10月份生产的汽车中,11608辆面向英国国内市场,而去年同期为18689辆。
报道显示,SMMT援引一份独立报告称,英国的轿车和轻型商用车产量预计今年将下降到100万辆以下,然后在2022年恢复到100万辆以上,如果竞争条件良好,2024年有可能达到120万辆。
据北京商报早前报道,在2020年,英国汽车行业就已经元气大伤了,生产的汽车数量下降了29.3%,仅生产了920928辆汽车,还不到100万辆,是1984年以来的最低水平。
从去年下半年开始,全球汽车行业持续面临芯片短缺的冲击。对于汽车芯片供应问题,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日刊文称,2021年上半年,半导体短缺问题主要围绕晶圆和前端产能,下半年晶圆产能紧张有所缓解,但疫情干扰下,后端封装和测试流程又成为新的挑战。不过,从当前情况看,随着马来西亚等东南亚国家疫情形势好转,乘用车市场芯片供给短缺造成的至暗时刻已经过去。(中新经纬APP)
(董云龙 )