近日，福特汽车在美国一处经销商新亮相的电动汽车充电桩引发了争议，争论的焦点是它的外观与特斯拉的超级充电桩非常相似。
从实拍的照片来看，福特的充电桩也采用了矩形+中空的设计方案，除了不同的颜色外，其他设计元素与特斯拉超级充电桩的高度相似。主要区别仅在于福特的充电枪没有像特斯拉那般被设计在开孔内侧，而是直接被插在了外部的垂直面上。
由于外观酷似特斯拉的超级充电桩，因此吸引了特斯拉粉丝的疯狂嘲笑，“一个新的特斯拉超级充电站在福特经销商处亮相了”，“只是复制了形状而不是功能”。
据了解，福特正在部署的交流充电桩输出总量仅为19.2kW，而特斯拉超级充电桩采用直流模式，最高支持250kW的充电功率。 特斯拉的超级充电桩造型一部分原因是为了散热，但福特却并不需要。这更像是为了美观而进行的强制设计，但总体效果是“ 东施效颦”。
随后，特斯拉产品设计总监Javier Verdura也发表了自己的看法：这是虚伪的、不必要的的仿冒品。
今年5月，福特汽车宣布投入300亿美元加速电动化计划，发布其正在开发的两个专用全电动汽车平台，并宣布至2030年福特电动车占比将达到40％的目标。 而作为电动汽车公司的标杆，特斯拉自然也被作为了竞争和比较的对象。
几天前，特斯拉因为配置错误导致网络流量过载，部分车主的特斯拉App突然崩溃，导致解锁功能无法使用，福特方面也不忘嘲讽一番。
福特北美产品传播经理迈克·莱文（MikeLevine）在社交平台上表示，“有了福特的SecuriCode功能（车门外密码锁）的加持，永远不会被锁在车外，你懂我在说啥”，以此暗讽特斯拉。
（李显杰 ）
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