作为东风Honda的中高端旗舰的车型，INSPIRE是代表东风Honda出击中高级轿车市场的全新产品，自上市一来，不仅为用户营造安全、舒适的用车生活，同时也为中高级轿车市场注入新的生命和活力，给崇尚时尚、年轻、运动的新时代精英群体带来全新购车选择。随着消费者需求和品味的提升，INSPIRE也跟上潮流焕新登场，推出了改款车型，并以全新的中文名——“英仕派”展现在众人面前。看到这里，可能会有不少朋友会问，全新的中文命名代表着什么含义呢？其实，取名英仕派是因为新车既表达了它的进取精神，又宣扬了它的运动态度，“英”，即英明睿智，卓越进取；“仕”，意为笃定而有余力，真知而有大才的境界；“派”，则指理念共通，互相吸引、包容融合。而这样的产品内涵正与那些向往美好、坚持向上的新精英群体的追求深度契合。
东风Honda将英仕派塑造成一台后时代家用车典范，在这台旗舰轿车上你可以看到不一样的产品魅力，强大的综合表现力，出色的性价比，单单从家用车角度出发，它不失为一种明智的选择，是一位被低估的王者。
• 优雅造型设计展现运动激情
从颜值和细腻程度上看，英仕派将优雅气质与动感魅力融合成全新形象，并通过更知性的方式表达优雅和高级感。家族式的前脸再一次升华，由原来的前倾式造型换成了现在的阶梯状结构，机盖前方硕大的银色饰条贯穿在整个前方，并向两侧延伸勾勒出导流孔的设计，非常动感耐看。修长的矩阵式头灯沿用了老款车型的设计，与格栅相组合，营造出十足的大气感，前包围将时尚和运动化完美地结合到了一起，看起来更显简约。
整个车身的线条非常年轻、运动，秉承了以往的溜背式造型设计，贯穿式宽体的腰线让整个视觉效果大大提升，同时，车窗周围的银色饰条得以保留，一定程度提升了整车的高级感。英仕派新增银黛灰珍珠漆车色，进一步提升整车的视觉观感，更注重优雅气质与跃动感的交融。换装了18寸亮黑五辐轮毂，以及哑光银色的后视镜后，更能给这款车增加运动感。
英仕派尾部具有很强的张力，尾箱上有略微上翘的小鸭尾，圆润的弧度给人精雕细琢的感觉。两侧硕大的尾灯很有气势，灯组内部换成了一种阶梯状的结构，牌照框依然是内凹的梯形设计，底部的镀铬饰条让车身在视觉上多了几分精致感，这个细节设计还是比较到位的。
• 细节提升带来高端质感享受
英仕派在内饰质感方面更加讲求精益求精，大量木纹和皮质的运用，让座舱整体看起来颇有豪华感。镀铬装饰恰到好处的点缀，则让其看起来更加年轻，更加精致。车门板和中控台都有木纹装饰，而且纹理非常细腻，摸起来非常有质感。全新红黑双色座椅拼色，极具运动元素，座椅外观增加缝线装饰，明显提升了新车的高级感。值得一提的是，同级罕见的后排杯托氛围灯装饰，提升后排的科技感和豪华感，置身其中彷如豪车般体验。
英仕派采用一体化智能科技中控台，配备了10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备，特别是全新的悬浮式中控屏，拥有同级独有的1920x720分辨率，支持Android与iOS的CarLife，清晰度更高，视觉效果更好，从UI界面到功能体验都有了令人耳目一新的变化，取消了物理按钮后，在功能性和流畅度方面表现都强于老款车型，增添了驾乘舒适性与趣味性。
英仕派的座椅面料依然给人一种柔软细腻的感觉，并具备良好的包裹性和支撑度，任何身材的驾乘者坐上去，都可以找到舒服的姿势。此外，英仕派独有的通风循环系统，有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%，让驾乘人员尽享舒爽惬意的乘坐体验。
为了让车内人员拥有更佳的行车享受，英仕派搭载ANC主动降噪系统与ASC主动声音补偿系统，用科技保证将噪音降低到最小化，全系还标配Honda带谐振块静音技术的降噪轮毂，可抑制路噪，后备箱配有隔音饰板，阻隔轮胎和底盘的噪音，提升后排乘坐舒适性。此外，通过对发动机油底壳的改善（锐·T动车型）和排气管道的优化（锐·混动车型），英仕派在NVH方面有了显著提升，为用户营造静谧私享空间。
• 智能科技优化提供便捷舒心体验
科技让生活更便利，丰富齐全的智能安全配置，让汽车不再是简单的交通工具，变成了生活中的好帮手。英仕派搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，该系统的智能化程度已经达到了同级领先的水准，很显然，对于中国年轻消费者日益强烈的智能互联体验需求，东风Honda是非常重视的。
尤其是大幅提升了系统的自然语意理解能力，具有识别速度快、识别精度高等特点，一句“你好，本田”就可输入指令，车机系统体验感明显提升，流畅而不卡顿，整个操作一气呵成。同时，系统升级了车辆的智能导航、手机远程操控、日常车家互联、OTA 在线升级等，众多细节的升级，让Honda CONNECT 3.0 智导互联系统成为用户最亲密的助手，语音控制导航完美解放双手，远程操控家电进门纵享空调微风，为用户带来与时俱进的便捷化体验。
同步更新的还有Honda SENSING安全超感系统，新增了TJA交通拥堵辅助功能，有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳，此外，通过系统软件的调校优化，将ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统进行了升级，哪怕是走在拥挤的狭窄道路，系统也能自动感应前方车辆，保证驾驶稳定性，让驾驶更轻松、更安全。
• 先进技术给予随心所欲驾控乐趣
作为中高级轿车市场的经典标杆车型，英仕派的动力系统自然不会落后于他人，提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。由于采用全新的发动机控制逻辑，油门踏板应答性提高，稍微踩一下，就能感受到源源不断的动力输出。
混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，系统会根据路况智能判断，无缝切换行驶模式。综合工况油耗低至4.2L/100km，在同级竞品中具有明显优势，全方位满足用户不同路况的个性化驾驶需求。
作为一辆旗舰轿车，ADS全时自适应减震系统的配备更使得英仕派成为了同级别中的佼佼者，系统可以根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼，为车辆提供魔毯般的驾乘质感。同时，得益于发动机和油门踏板、制动踏板的重新调校，英仕派的动力响应更加积极，底盘质感更出色，不仅延续好开、顺手是主旋律，而且还具备更出色的驾驶品质。
总结：
作为东风Honda名副其实的旗舰车型，英仕派身上承载的是无数代人的辛苦钻研和数年来最强技术的积淀，走过32年时间，英仕派的焕新进化，让我们看到了一款更本土、更中国的本田旗舰轿车。通过对外观、质感、智能等方面进行了三十余项升级，英仕派以更优雅的格调美学、更智能的科技配置、更出色的质感驾控，迎合中国消费者追求高质感的需求，并精准聚焦了具备知性、进取特质的新精英群体，有望进一步搅动B级车市场的竞争格局。
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