随着2021 CTCC中国汽车场地职业联赛在上海正式落下帷幕。凭借马赫动力的强劲性能，与蓝鲸动力等国内第一梯队进行角逐，东风风神在年度全赛季最终斩获16冠6亚5季，共27座奖杯的空前战绩，再度蝉联CTCC年度总冠军。
在讨论为什么东风风神奕炫MAX能成为冠军赛车之前，我们需要了解一下这台车在合资品牌中的竞争力：马赫双擎动力，190匹，300牛米，完全可以和2.0T的车型放在一个起跑线上，但不要认为它只会崩直线。
如果一台车只能在直线加速能给你带来体感上的愉悦，那么它注定是偏科的，风神奕炫在整个动态表现上可以给你十分的安定感，假如你驾驶过一些运动车型，这基本就是你对这台车的第一印象，悬挂在初段偏硬，减震器的阻尼设定要相对重，底盘风格很像Model 3。
可以说回馈比较明确，但这就是你与车的第一次沟通，这就是所谓一台车的品质，品质又分许多类，比如行驶品质，性能品质或者制造品质等，但最重要的是如果一台车并不能告诉你路面的状况以及轮胎的抓地力，那么它就像隔着一层衣服去抓痒，而如果当你脱掉这层碍事的衣服的时候，才会体会到真正的爽。
再说到变速箱，这是你能买到的国产变速箱里换挡速度最快的之一，同时还兼顾了舒适性，变速箱能为你做的无非就是在合适的时机给你合适的档位，而如果你是一位进阶型驾驶员，在手动模式下，只需要它——快！
如果你认为运动和舒适是不可兼得的话，那么你只答对了一半。NVH并不只代表震动和噪声，而就算是震动，它也分为令人愉悦的震动以及令人讨厌的震动，如果是金属件在震动中互相碰撞挤压，那么带来的一定不是好的震动，令人愉悦的震动就像是一个力道适中的按摩师一样，他知道你的每一个痛点，但又会让你乐在其中。而令人讨厌的震动就好像你在一段搓板路上推一辆购物车，同时还会带来刺耳噪声。
如果说你天生就喜欢运动，奕炫MAX可以是你愿望清单里的重要一项，其实选车与其说是在比拼数据和性价比，但实际我们选的是一种与自己性格契合的伙伴，而运动型车能带给你的是那种积极的、敏捷的、不懈怠的生活态度，这就是你未来几年要与之为伍的伙伴，这种感觉难道不才是买一台车所最根本的原因吗？
更何况，马赫动力1.5T发动机的搭载、6.9秒破百的性能、赛道冠军底盘调校、都让弈炫MAX让这台车在与主流合资品牌的较量中依旧可以跑在前面，通过这次的测试，东风风神奕炫MAX在底盘动态以及性能上完全有不输宝马、大众、丰田等合资品牌的实力。放眼整个行业，可以说马赫双擎动力绝对算得上是佼佼者。
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（董云龙 ）
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