本月7日，丰田汽车官方对外表示，在不影响车辆性能和安全性的前提下，将使用来自供应商有磨损或有瑕疵的零部件。
据悉，丰田汽车希望借此缓解因芯片及原材料短缺所造成的成本上升问题，并改善其合作的供应商的经济状况。
根据官方解释，所谓的缺陷零件并不代表缺陷产品，只是外表有轻微磨损或划痕的零部件。这类瑕疵零部件往常是不能通过质检的，但并不影响车辆安全和性能，只是对零部件的要求从“完美”降为“足够好用”。
对此，丰田研发项目负责人Takefumi Shiga（志贺武文）表示，这种做法需要很大勇气，同时使用瑕疵零部件不会对车辆使用造成影响，“我们对汽车的外观非常重视，有些零部件用户其实也察觉不到。”
自今年以来，汽车芯片的短缺问题已经严重爆发，许多汽车制造商已经宣布减产或停产，其中包括丰田汽车。如今公开表示使用瑕疵零部件，这其中包括丰田自身的原因，也包括零部件供应商的因素。
实际上，丰田本身对零部件的质量控制要求非常高，此举不光导致品牌自身的生产成本增大，其下游供应商的利润也将变低，可能会影响到整个供应链的利益。
尽管官方大胆地承认了使用瑕疵零部件，但该事件势必将或多或少对丰田汽车的口碑造成影响。面对成本和利润，一度被夸赞的匠人匠心精神似乎已不再是丰田汽车的代名词。从短期来看，丰田仍享有累积的品牌溢价和，但长远来看，这份红利带来的利好恐怕难以长期维系。
对此，有网友调侃道，“丰田有信仰加成，即便是瑕疵件也是完美的”，还网友认为，比起有些车企偷换芯片、恶意简配等行为，丰田主动解释反而更让消费者信任和理解。
对于丰田公开承认使用瑕疵零部件的行为，您怎么看？
（李显杰 ）
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