在高端SUV销量排行里,宝马X3和奔驰GLC的争夺最为激烈。以乘联会的销量数据来看,1-11月宝马X3一共卖出了139328台,而奔驰GLC的122812台其实也并没有差太多,大家都是平均月销量过万的实力派选手。
宝马X3刚刚经历了中期改款,可以说实力暴增。一体化的进气格栅尺寸更大了,而全新增加的M曜夜套装让新款X3也更耐看,后期改装成本大大降低,毕竟选择这类车型的车主大概率对镀铬饰件应该都不太感冒。
座舱里被前任车主们吐槽最多的座椅终于等到了升级,质感和乘坐感受都上升了不止一个台阶。双12.3英寸大屏不论是用着还是看着,都足够爽快。倘若不是今年宝马因为芯片导致的产能下滑、配置衰减,X3的销量也许真的远不止于此。
(新一代奔驰GLC效果图)
反观奔驰GLC确实也到了该换代的时间节点了。不出意外的话,目前奔驰家族公认不好看的三角大灯,大概率会被沿用到新一代GLC身上,与此同时尺寸更大的中网和前保险杠进气套件,让这台更偏重于家用的中型SUV看起来也够凶狠了。(新一代奔驰GLC内饰效果图)新一代GLC的内饰座舱也可以参考新一代C-Class的造型,全新样式的方向盘在我心中真的胜过了宝马的T-Back。竖形12.3英寸中控屏的质感绝对没得说,相比现款车型的双联屏,这块“平板电脑”看着更大气,全新一代MBUX车机系统操作逻辑和体感也更好。
C-Class上的同款1.5T发动机应该会搭载在新一代GLC身上,即便它150千瓦的动力数据已经能和部分2.0T发动机相媲美,即便48V轻混系统听起来也足够洋气。但1.5这个数字,我相信会有很多国内消费者是相当抵触的。
(部分图片源自于网络)
明年就会公开亮相,据说5月份就会迎来正式上市的全新一代GLC,不知道大家会不会接受。倘若真的搭载了1.5T的发动机,我更好奇它会用什么和奥迪Q5、宝马X3这两位销量巨头,掰掰手腕。
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(李佳佳 HN153)