前11个月销量反弹至27万辆 长安福特发起“智能化”新攻势

经济观察网 记者 高飞昌 近日，长安福特旗下新车福特EVOS，在北京地区宣布上市。通过一场炫酷的派对形式，福特EVOS与北京的时尚创新青年们来了一场有关“潮流”、“智能”的亲密互动。在此之前的11月份，福特EVOS已经在广州车展全国上市，官方售价19.98万-25.98万元。

福特EVOS是“福特中国2.0战略”之下的重磅战略性产品。与以往中国消费者熟知的福特新品都不一样，福特EVOS直观看去有着显著的自我特色：双色车身、轿跑SUV的造型，看起来十分运动炫酷；车内有1.1米巨幅屏，中控台不保留物理按键，科技感突出。如此的科技形象，可以说在全行业少有。作为一款燃油车型，福特EVOS的智能化特点十分明显。

福特曾在2019年发布了中国2.0战略，其主旨是为应对汽车行业“新四化”，革新在中国的业务体系，研发智能科技、深入本土化工作。具体措施上，包括设立新能源中心、设计中心、创新、产品中心在内的4大中心，以及发布3年内30款新车的“330产品计划”。福特EVOS即全面展示福特在中国市场全新设计和智能化的一款产品。

当前实现燃油车的智能化是大势所趋，在全行业尤其是合资企业中，当前还没有多少燃油车可以做到高度的智能化。而长安福特抢占先机，找到了现阶段产品的差异化竞争点，其研发的FNV智能互联全网架构就是一大成果。

基于FNV架构，福特EOVS智能化程度达到了相当高的水准：除了1.1米巨幅中控屏，还有行业首个量产车路协同系统、同级首创整车全域OTA升级，全新一代SYNC 2.0智行互联系统、L2+级智能辅助驾驶系统。

在智能化之外，福特车型惯有的性能特点也在EVOS身上得到传承。如2.0T+8AT的动力系统、6.6秒破百的加速、承压强度高达1700Mpa的同级最高安全保障。事实上，从锐际、探险者到EOVS，都不难看出，在“福特式驾驭体验”的基础上，带来更潮的造型设计与更丰富的智能科技，即是长安福特接下来开发新产品的主要思路。

长安福特从2020年起在中国市场迎来了销量触底反弹。根据长安汽车(000625)发布的11月份销量快报，2021年11月，长安福特销量28943辆，同比增长0.72%，1-11月累计销量267807辆，同比增长20.54%。与2017-2019连续三年间销量下滑的态势形成鲜明对比。

销量回暖首先得益于长安福特快速的新产品投放，SUV方面包括锐际、探险者、蒙迪领界S等，轿车方面则有蒙迪欧2020款、福克斯ST/旅行版、福睿斯等。今年前11个月，长安福特SUV车型销量同比大增近80%，显示出强劲的竞争力。

其次，是长安福特持续的本土化战略使然。2019年长安福特提出“三年加速计划”之后，在本土制造能力、产品更新方面快速提高。按照计划，从2019年到2021年底，长安福特陆续投放至少18款新产品，进一步完善产品谱系。在2021年年底前，长安福特还将推出5款新能源车型。另外，长安福特加强本土研发能力，发力中国设计。福特EVOS，正是一款为中国消费者量身打造的本土化新车型。

为提高EVOS的消费者接受度，长安福特除了在产品力方面做文章，还在销售服务领域花费大力气。销售政策方面，长安福特为EVOS提供36期0利率等金融政策，三年或十万公里整车质保，持续OTA升级，此外还推出业界罕见的无差别置换政策：任意品牌置换将享终生免费保养。销售渠道方面，目前北京地区的展厅已经实现升级，全新的Ford Bar主打社交空间和“智慧客厅”般的感受，试乘试驾方面也经过了全新的数字化流程设计。

此外，长安福特还推出首个用户价值共创平台——福域，为车主与粉丝提供一个潮流、乐趣、科技、品质的社区空间。车主的意见与建议，后期都会通过OTA升级得到迭代与优化。

面向2022年，长安福特仍将加快新产品投放，其中包括全新蒙迪欧、全新四缸福克斯、全新探险者和全新锐界等。长安福特希望在销量触底反弹的基础上，通过更丰富的产品矩阵维持增长势头，以尽快向主流合资企业阵营靠拢。

（李显杰 ）