日前，中汽测评公布了小鹏P7、宝马iX3、比亚迪汉EV、蔚来EC6、特斯拉Model 3以及哪吒U pro共6款热门电动车型辅助驾驶测评结果。其中智能驾驶总体得分率最高的车型为小鹏P7，达83.7%。得分率最低的车型为蔚来EC6，仅有21.8%。值得注意的是，特斯拉Model 3无论是否配备自动驾驶选装包，其得分率均在80%以下，远不及价位相近的P7和汉EV。
在车型选购方面，售价最高的车型是宝马iX3和蔚来EC6，售价区间在36-40万元。小鹏P7、比亚迪汉EV以及特斯拉Model 3三款车型售价均在25万元左右。而哪吒U Pro则是6款车型中售价最低的，主打15万元级市场。
CCRT辅助驾驶测评包含性能表现（评价系统是否达到L2级辅助驾驶水平）、驾驶员交互（评价系统是否能确保驾驶员正确使用）两大维度，前者分为智能行车、智能泊车等评价，后者包含系统提示、驾驶员监控等评价。根据CCRT测评数据，6款热门车型（不加装选装包）的智能驾驶平均得分率为67.2%，总体表现欠佳。
需要指出的是，蔚来EC6(+3.9万，10%车价)、特斯拉Model 3(+6.4万，24%车价)需购买软件选装包，才能获取具备完整辅助驾驶功能，其中蔚来EC6加装选装包后，得分率增加56.9%至78.7%；特斯拉Model 3加装选装包后，得分率增加4.8%至75.6%。
具体来看，6款车型性能表现得分整体水平优秀，平均得分率为87.3%。以小鹏P7、特斯拉Model 3、蔚来EC6为代表的的新势力车型优势明显，其中小鹏P7得分率高达91.6%，而传统品牌豪华SUV宝马iX3得分率只有81.6%，位居排名末尾。
在驾驶员交互方面，6款车型表现整体偏弱，平均得分率只有54.7%。专家表示：“这也揭示了部分车主‘看不懂，用不好’智能驾驶功能的现状。”排名前三的车型为宝马iX3、小鹏P7、比亚迪汉EV，均在平均分以上。排名最后的车型为哪吒U pro得分率仅有28.3%。
智能行车方面，6款车得分率均在86%以上，整体水平优秀，平均得分率为91.7%。市面上最为热销的特斯拉Modle 3得分率高达95.9%，紧随其后的是宝马iX3和蔚来EC6。得分率在平均分以下的车型分别为哪吒U pro、比亚迪汉EV以及小鹏P7。
智能泊车方面，6款车的智能泊车整体水平一般，总体平均得分率为65%。其中自主品牌车型优势明显，小鹏P7、比亚迪汉EV均领先平均分，分别位列第一、二名。得分率最低的车型为特斯拉Model 3，仅有47.8%。
在行人横穿场景中，6款车型均有效识别，但均响应过晚，制动力较大。其中，除蔚来EC6、特斯拉Model 3有效刹停外，其余车辆均发生碰撞。
紧急避险是CCRT辅助驾驶中性能表现的重要考核指标。CCRT测试结果表明，6款车型得分率均在75%以下，平均得分仅有41.5%。其中特斯拉Model 3、小鹏P7均在平均分以上，而得分率最低的车型为豪华品牌SUV宝马iX3，仅有4.2%。
驾驶员监控包括脱手检测、注意力监测两部分内容。脱手监测方面，宝马得分率最高，达100%，而哪吒并未配备该功能，得分率只有0%。注意力监测方面，蔚来装配了注意力监测功能且表现出色，哪吒装配了相关功能但性能偏弱，其他车型均为配备注意监测功能，易产生依赖智能驾驶的心理，存在安全隐患。
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