不凡的一年 动荡起伏 回首2021 汽车市场太精彩了

传统车企：

传统车企中，今年最值得关注的就是吉利汽车。吉利星系列车型可以说在今年的汽车市场中掀起了不小的波澜。而在星系列车型中我首推的是吉利星越L，如果说自主品牌车型在之前只有性价比，那么此次星越L才是真正地诠释了什么叫性价比。

Drive-E 2.0T发动机搭配8速AT变速箱，四驱，让众多合资品牌自愧不如。同时在配置方面，在配置齐全的情况下，全方位提高了各类配置的使用品质。这才是将性价比落地的好车。

合资品牌中，今年的重磅车型当属全新的奔驰C，作为BBA三巨头中新晋大换代的车型，全新的奔驰C再一次证明了自己。虽然1.5T发动机饱受争议，但是它依然凭借着自己的豪华征服了一大批的消费者。

除了高端车型以外，型格也带着几代人的梦想又一次出现在了汽车市场中。1.5T，手动挡。作为目前不多见的合资紧凑级手动挡轿车，型格似乎已经接过了思域手动版本的衣钵，继续让一代人的《头文字D》梦想落地。

性能车：

选择多样化 GTI依然不负众望

在性能车领域，今天我们主要聊聊“钢炮”车型。虽然现在这个时代，大排量发动机越来越少，但是随着技术的精进，2.0T发动机也可以被激发出强大的动力，并且在燃油经济性方面也较之前的车型有了很大的提升。

所以，现在的钢炮2.0T就已经非常合格了。那么今年值得关注的“小钢炮”中，最值得关注的就是第八代高尔夫的GTI版本了。尤其在国内市场，GTI的影响力甚至比思域的性能版还要广泛。毕竟作为国内最容易买到的小钢炮，GTI可以让更多年轻人的梦想落地。当然，除了GTI之外，值得关注的性能车当属领克，一年之内接连推出领克02 HatchBack和领克05+，让追求动力的人有了更多的选择。

MPV：

每家都得有7座 MPV新车多

MPV领域也是2021年车市的一大亮点，随着各类政策的出台，MPV成为了很多家庭的刚需。全新的艾力绅和奥德赛作为老牌MPV中的佼佼者，在今年推出了全新的改款车型，进一步提升了产品竞争力。

同时，韩系MPV车型也全面发力。起亚嘉华、现代库斯图等车型也对自主品牌MPV形成了一定的压力。作为大家庭的需求，MPV车型在2021年为我么提供了更多更丰富的选择。

新能源：

自主品牌百花齐放 特斯拉特立独行

在新能源领域，今年也是百花齐放百家争鸣。尤其是自主品牌的新势力造车，多款新车纷纷亮相。蔚来ET5、小鹏P5、全新理想ONE和极氪001都对今年上市的特斯拉Model Y形成了强有力的冲击。这是非常值得欣喜的。

同时，相对于新能源在我国目前的发展趋势是积极向上的，在这一年中，如果您关注过新车数据的话，您会发现这些新车的续航里程在不断地提升，同时各类新技术也纷纷落地。相对于海外市场中特斯拉的一家独大，自主品牌这样的发展趋势才能激发更多优秀车型投放市场。

总 结

纵观2021年的车市，我们可以发现，自主品牌的发力非常明显。并且是在传统燃油车型和新能源领域的双拳出击。如果说，2020年以前，自主品牌一直在卧薪尝胆，不断打磨自己手中的剑，那么从2020年到2021年这两年中，自主品牌才是真正的亮剑。而市场也对这些优秀的厂商给予了积极地反馈。这种市场表现也促进了合资品牌将更多、更优秀的车型快速地引入国内。相信，在2022年汽车市场将继续良性发展，这对于消费者来说是一件莫大的好事。

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（张泓杨 ）