我一直认为中型车是最适合大多数人的车型，尺寸能满足一家出行，配置齐备，操控良好，价格也不至于让人生畏，所以多年来车企都费尽心思在中型车市场布局，用尽了尖端科技和设计，那2021年，哪些中型车最适合购买呢？
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1雪铁龙C5 X
指导价：14.37-18.67万元
还是那句话，凡尔赛C5X作为雪铁龙的翻身之作，诚意绝对够足，虽然长得比较独特，但定位确实是一台中型车。推出了7个颜色都比较有质感，车轮全系标配19英寸，配置完全不寒酸，倒车影像，10英寸中控屏，7英寸液晶仪表，主副驾电动调节，LED大灯都标配，买14万多的低配就足够日常使用。可媲美旅行车的后备箱空间让你能够放心追寻诗和远方。
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一半SUV一半轿车的造型并没有影响乘坐空间，比起曾经雪铁龙的当家中型车C5有过之而无不及。全系标配的1.6T发动机和同排量相比动力不弱，8AT变速箱有着清晰的换挡逻辑，中高速段依旧有着充足的动力储备。后悬架虽然是扭力梁非独立，但和常见的扭力梁不同，它在一定范围内是能扭转的，即使颠簸过滤得没有特别干净，也会让你感觉底盘的完整性很高。
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奔驰全新C级
指导价：32.52-37.22万元
作为今年最重磅的中型车之一，C级总是自带流量，这回外观内饰的改变更是收获无数好评。从里到外神似S级让新C级坐实了小S的名号，配置也是一点没落下风，两种外观设计、LED大灯、12.3英寸液晶仪表盘、11.9英寸中控屏，面子绝对到位。随着整体尺寸的增加，轴距自然有所增长，达到2954mm，后排空间表现接近中大型车。
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动力或许是唯一让人有点担忧的地方，毕竟它的老对手们都在使用2.0T发动机，而新款C级全系只搭载1.5T+48V轻混发动机，功率扭矩虽有提升，但排量依旧有明显劣势。9AT变速箱倒是挺不错，和发动机匹配默契，可以说情商很高，特别擅长洞察驾驶员意图。
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东风风神奕炫MAX
指导价：9.39-13.79万元
在奕炫MAX正式公布资料前，很多人都认为这会是一台紧凑型车，毕竟在普遍加长加大的年代，我们都快要忘记了中型车的标准尺寸。奕炫MAX其实并不比奔驰C级小，宽度和高度更是超越了C级，但可能也就是因为没有拿加长加大做卖点，让它的知名度并不是太好。不过当你见过它一面，那个激进的外观就会留下深刻印象。
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内饰上奕炫MAX明显是想以柔克刚，而是把心思花在了用料上，中控区域大面积翻毛皮材质覆盖，手感一绝，看着也赏心悦目。10.25英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表作为整个内饰的科技担当，不管是显示效果还是功能丰富程度都让人满意。动力上提供纯燃油和油电混动，不过综合官方公布的参数和油耗来看，搭载1.5T发动机的燃油版更值得推荐，最大功率203Ps，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱。
选 购 总 结
上面这三台车虽然都隶属于中型车，但价格相差比较明显，基本覆盖了10-40万的价格区间，对预算固定的朋友还是挺友好的，也从侧面证明中级车庞大的市场需求量，在这个级别你总是能先享受到各品牌的尖端科技和全新设计，走过路过尽量别错过。
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（李佳佳 HN153）
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