近日,奔驰正式发布了旗下VISION EQXX概念车,该车采用奔驰下一代电驱平台打造,一次充电可行驶621英里(1000公里)。据悉,基于该平台打造的新车将于2024年量产。奔驰首席设计师Gordon Wagener表示,EQXX平台比近日正在测试的EQE小一个级别,这意味着VISION EQXX概念车将有望成为下一代电动C级。
EQXX概念车是奔驰目前制造的能量效率最高的车型,电池以及电机均由奔驰的F1部门协助开发。凭借前沿的动力系统、轻量化工程技术和大量可循环再生材料,奔驰将该车的风阻系数降低至0.17,是奔驰制造过空气阻力系数最低的车型之一。
据悉,该车的电池容量约为100千瓦时,由宁德时代提供,重量约为495公斤,比EQS的107.8千瓦时的电池组轻了34%。同时新车每千瓦时的能量能完成6.2英里(约合10公里)的续航,几乎是EQS在WLTP工况下续航的2倍,单次充电续航里程超过1000公里。
外观上,VISION EQXX概念车采用“Alubeam银色外观”,俯瞰之下,水滴状车身,光滑和流畅的车身线条优雅地延伸至车尾。可伸缩的后扩散器收起后,无缝地融入只有布加迪和迈凯伦这种400km/h级别跑车才有的“长尾”,保证了车身尾部的平衡、比例以及轻量化的美感。
内饰上,VISION EQXX概念车的门把手采用可生物降解的纯植物丝绸;座椅由仙人掌原材料及菌丝体制作而成;其地毯更采用100%竹纤维编织。此外,VISION EQXX概念车搭载品牌首款完全无缝47.5英寸超薄一体式屏幕,并引入游戏引擎和全面优化用户界面。研发团队更是跨界合作,联合开发了首款可与该尺寸屏幕兼容的3D实时导航系统,在3D城市视图中,可将卫星画面放大至10米高度,勾勒出全新的数字豪华世界。