目前比亚迪在售汉DM全系搭载2.0T混动系统,且均为四驱版车型。网上车市获得了比亚迪新款汉DM-i/p参数信息,新车将推出3款配置车型,包括两款前驱及一款四驱车型。其中前驱版电池电量为18.3kWh,NEDC纯电续航121km,NEDC亏电油耗4.2L/100km。前驱长续航版、四驱版电池电量为37.6kWh,NEDC纯电续航242km、202km,NEDC亏电油耗4.3L/100km、5.3L/100km,各项参数均领先现款车型。
目前汉DM-i正处于路试阶段,将于今年年内正式上市。新车外观延续现款车型设计语言,仅在细节方面进行调整,整车辨识度更高。已申报的汉DM-i动力上搭载1.5T插电混动系统,电池电量18.3kWh,纯电续航里程121km,亏电油耗4.2L/100km,与上文中的两驱版车型相对应。售价方面,现款2.0T混动汉DM起售为21.98万元,换搭1.5T混动后,售价有望得到降低。
资料显示,电池电量18.32kWh的混动刀片电池,电池容量为47.7Ah,续航里程120km,电压为384V。电池电量37.56kWh的混动刀片电池,电池容量为65.2Ah,续航里程200km,电压为576V。两款电池参数分别与新款汉DM-i/p参数相对应,新车上市后产品竞争力将得到进一步提升,助力车型销量上涨。