无惧缺芯 第一名销量翻3.6倍 中国新势力为何集体卖爆？

虽然2021年全球汽车市场都遭受了芯片带来的巨大冲击，但凭借着强大的市场需求量，造车新势力们的2021年，销量都是呈上涨趋势的，今天我们就对2021年的新能源车型销量进行一一盘点。

12月单月蔚小理携手哪吒汽车全部单月销量破万。排名第一的小鹏汽车12月交付量达到了16000台，全年累计交付98155台，相比2020年翻了3.6倍，可谓是年末大军中的领头羊。G3、P5、P7三台车也是一个赛着一个能打，尤其是旗舰车型P7的保有量之大，相信大家早就有目共睹了。

紧随其后的是12月单月交付14087台的理想ONE，相比所有新势力品牌，理想只凭借一台车型就走遍了天下。理想吃准的就是在纯电车型还没大面积铺开前，他们用增程的方式解决了所有人的焦虑问题。

刚刚举办了NIO Day的蔚来汽车在12月交付了10489台，但全年交付量却只有91429台。目前的销量担当就只有ES6一台，而后在今年蔚来会陆续交付ET7以及ET5这两台车，面对大量订单，如何能够守时、保量完成交付，是最大的问题。

哪吒汽车2021年总共交付了69674台，不过12月单月爆发，10127台的破万数据多少有些让人意外。当然哪吒销量背后更方便的解读方式就是，他们10-15万元区间的产品定位更接地气，让那些想要享受新能源带来便利程度，预算又不是那么充裕的消费者，更多了一个选择。

最后说说外来的和尚，特斯拉2021年在国内连续3个月销量突破5万台。截止到12月前，特斯拉上海超级工厂在2021年的交付量就达到了413283台。Model X和Model S换代期间青黄不接，且售价过高销量上规模受限，特斯拉深知想要挣钱只能靠Model Y和Model 3这种更接地气的车型来走量。

在国内大部分城市中，新能源汽车的配套设施已经逐渐完善，并覆盖大多数商超和办公楼，这对想要购买新能源汽车的消费者是一个好消息，解决了充电难的问题，让消费者打消了对新能源汽车的使用顾虑，今后的新能源汽车销量将会再创新高。

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（王治强 HF013）