今天探店来到了北京银泰in01,这里拥有全球第一家华为概念店,据说里面汇集了无数科技数码圈的大V博主和华为深度粉丝。而且华为旗下的手机、电脑、手表、耳机等等所有数码产品,你都能在这里体验到。
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惊华为一直宣称自己不造车,但无论是鸿蒙OS车机系统,还是自动驾驶解决方案,华为在硬件和软件上都已经开始一步步进驻汽车市场。
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AITO 问界M5
1、HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台,电驱加速快,增程续航远,可电可油。
2、19 单元声学设计及 7.1 环绕声场,是源自细节的奢享。
3、HarmonyOS 车载桌面,卡片式 Smart Dock 自由收纳服务信息,带来耳目一新的交互体验。
虽然M5是一台中型SUV,但其实你能发现问界没有在设计上做太多浮夸的动作。反而简洁大气的外观,是我们看惯了繁华世界后的返璞归真。整个前脸,倒梯形的格栅占掉了一半的面积,两侧的日行灯和大灯组走的也是稳重路线。
问界M5的座舱比我想象当中还舒服,两张皮沙发特别宽大 手感很细腻,而且前排通风加热和后排加热都是全系标配。15.6英寸的中控屏里是华为鸿蒙OS车机系统,如果你是华为的深度用户,那登陆自己的账号,就能同步链接手机、手表、耳机、家电了,人脸识别进行车辆设置也足够方便。
总 结
如果认可问界M5的1.5T四缸增程驱动方式,认可它4.4秒的百公里加速和1242公里的工况续航,那选择这台问界M5无可厚非。但如果只是华为“全家桶”粉丝,大可不必为这台30万元区间的大玩具买单,毕竟现如今一台商品车还不是真正意义上的“电子消费品”。
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(李显杰 )