长安新能源年销目标100万辆 2025年IPO市值将超千亿

1月24日，重庆长安新能源汽车科技有限公司宣布已完成B轮融资49.77亿元人民币。截至目前，长安新能源已完成了A、B两轮融资，总融资金额达78.17亿元。此次除长安汽车增资13.6亿元，还引入了南方资产、交银博裕一号、承元基金、芜湖信石信鸿等投资者。预计到2025年，长安新能源将在全产业链上累计投入超1000亿元，其市值有望将达到同等水平。

至于长安新能源对否会上市，长安新能源汽车总经理杨大勇此前曾表示：“长安新能源计划在科创板IPO，愿景是利用10年时间销量达到100万辆，成为中国自主新能源的第一企业。”未来长安新能源还将通过股权、债权等方式获得发展资金，计划于2025年前后完成公开上市。当前中国新能源第一车企是比亚迪，当前市值7300亿，最高时达万亿人民币。

2019年11月，长安新能源完成了A轮融资，成功引入长新股权基金、两江基金、南方工业基金、南京润科产投等4家战略投资者，共计融资28.4亿元。此次B轮融资的前五大增资方中，长安汽车增资13.6亿元，交银博裕一号增资10亿元，南方资产增资7.1亿元，承元基金增资7亿元，芜湖信石信鸿增资5亿元。

长安新能源目前拥有4款在售车型，包括奔奔E-Star、CS15 E-Pro、CS55纯电版以及逸动EV460，覆盖3-20万元新能源车市场。其中奔奔E-Star是品牌主销车型，该车2021年全年销量76,381辆。今年长安新能源将挑战21万辆年销目标，2025年力争实现70万辆目标。

融资完成后，紧接着长安新能源将加大对新产品的投入，今年年内将推出C385、C673以及A158，前两款车型基于EPA1平台打造，而后一款车型则基于EPA0品牌打造。其中C385定位A+级纯电轿车，将于今年上半年正式上市；C673定位跨界SUV车型；A158定位国民精品代步车，最快将于3月发布。