最新消息,松下计划2023年初开始为特斯拉量产新款锂电池产品,其将实现续航提升20%,从而保持与韩国、中国对手的竞争优势。
所谓的新型电池即4680无极耳圆柱形电池,也就是直径46mm,高度80mm,它发布于2020年的特斯拉电池日。
此前特斯拉曾声称,4680电池单体能量密度提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍。
此外,在创新性的制造和组装方面,马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每kWh降低了76%的成本。相较于传统的燃油车,电动车更有成本优势。
不过,从时间上判断,4680电池的量产时间比原定晚了1年以上。早先的对比图片显示,4680电池电芯和松下的1865、2170电池相比,显得体积巨大。
(王治强 HF013)