2021年，全球汽车市场在疫情反复、芯片短缺和原材料价格上涨的一系列不确定因素中迎来收官。逐渐从疫情中恢复的中国汽车产业，更是展现出巨大活力，国内汽车全年总销量在历经连续三年的持续下跌后，实现了触底反弹。
值得一提的是，作为市场最主要增长“引擎”之一，豪华品牌销量再创新高。数据显示，2021年，豪华品牌乘用车销售347.2万辆，同比增长20.7%，高于乘用车增速14.2个百分点，占乘用车销售总量的16.2%。
不过，相比发达国家豪华品牌25%-30%的市场占有率，我国豪华汽车市场依然还有很大的上升空间，其中潜在的机会和空间也给予豪华品牌无限的发展可能。
华泰证券研报指出，经济发展、居民可支配收入增长以及消费升级，是豪华车需求增长的主要驱动力。未来，豪华车需求有望保持稳健增长，渗透率有望提升至2030年的20.1%，豪华车制造商将持续受益。
当然，豪华汽车市场广阔的上升空间也吸引着众多新入局者。新能源浪潮下，包括蔚来、特斯拉在内的一股新生力量已经涌现，正在冲击传统豪华汽车市场。而随着造车新势力的涌入以及全球不确定性因素的增加，中国豪华车市场在竞逐中持续分化，竞争从来没有如此激烈，格局正在生变。
考验面前，对中国汽车市场发展趋势有深刻洞察的一汽-大众奥迪，正以稳健的步伐引领中国豪华车市场的发展。
数据显示，2021年，一汽-大众奥迪带动奥迪在华累计销量突破700万大关，成为首个达到这一里程碑成就的豪华车品牌。从全年来看，奥迪品牌在华全年交付量继续稳定在70万辆之上，牢牢占据豪华汽车市场的头部位置。
而2021年持续引中国领豪华车市场的背后，是一汽-大众奥迪坚持“聚势启新”的经营战略，在产品、品牌、网络、新能源、数智化、企业社会责任六个维度突破向新并携手伙伴实现高质量发展；与此同时，以数字化转型为中心的创新布局，奠定奥迪品牌引领未来高端移动出行新时代更夯实的基础。
迈向2022年，一汽-大众奥迪积极调整、主动求变，早已制定了“益进革新”的经营策略，坚持以用户为中心，在产品、品牌、用户服务方面强化升级，并在电动化、数智化领域抢先布局，为在华的长远发展夯实基础。
聚势启新，2021年行稳致远
2021年的中国豪华汽车市场正在经历重构：数字化、智能化成为竞争焦点，新能源汽车成为新的消费潮流；消费群体的年轻化对品牌体验提出更高要求的同时，新势力品牌跑马圈地形成了对豪华车市场格局的冲击。
“慎始而敬终，行稳致远。”全新的发展趋势及新的竞争环境，考验的是车企驾驭竞争、应对挑战的能力。只有深刻了解中国市场变化，并能够在在危机中发现转机、在变局中开创新局的企业，才能够继续稳居市场的前列。
作为豪华车市场的引领者，一汽-大众奥迪敏锐捕捉市场拐点并提前布局，高效贯彻“聚势启新”的经营策略，聚合以用户为中心的产品矩阵、品牌营销、新能源布局等势能，开启产品、服务、体验三大数字化转型，实现经营业绩的高质量发展。值得一提的是，在全球销量中，奥迪品牌在华销量占比持续提升，2021年达到近42%。
2021年是奥迪品牌在华的第四个产品大年，从年初全新奥迪A3家族上市，到Q5L、Q2L等主力明星SUV车型，到国产e-tron、e-tron Sportback和Q2L e-tron，再到RS 6、RS 7、RS Q8、R8等高性能产品，以及奥迪A4 Avant、A4 allroad、A6 Avant、A6 allroad特别版，一汽-大众奥迪完成了全系产品的刷新，全面满足了用户年轻化、多样化以及豪华纯电出行新选择。
如果说，完善的产品矩阵及营销策略夯实了一汽-大众奥迪的发展基础，那么，面向数字时代用户需求变化，一汽-大众奥迪则通过推进全体系数字化转型，实现了从产品到服务再到体验的全面转型。
在坐拥700万用户基盘的前提下，一汽-大众奥迪致力于用户数字化运营模式的全新升级，着力推进线上+线下的用户数字化体验，实现一汽奥迪app全面整合并打通了用户出行全触点。据了解，全新上线的一汽奥迪App3.0版本注册用户成功突破100万，是奥迪品牌私域核心运营活跃度最高的触点之一，而在线下到2021年底已完成325家经销商展厅活力化升级。
值得关注的是，面向电动化转型趋势，随着电动产品的投放和“S.T.E.P步进未来”全面电动化战略2.0阶段的到来，一汽-大众奥迪正深入推进360度充电布局在内的电动出行生态体系打造，全年为用户定制多达27项电动化专属权益、实现家庭充电安装率领先行业50%，并升级一键加电服务，给予了用户全方位的电动豪华新体验。
得益于“聚势启新”的经营策略，一汽-大众奥迪实现在产品、营销、服务等领域的创新，夯实了高质量发展的战略路径。
过硬的产品力和品牌力，正在唤起强大的市场号召力。
2021年，奥迪品牌在华全年交付量继续稳定在70万辆之上，夯实了市场基盘，其中进口车表现格外亮眼，需求量大幅提升，全年销量较去年同比增长53%，有效助力了奥迪品牌在全球的成功。此外，一汽-大众奥迪共有4款车型斩获细分市场销量冠军，展示出奥迪品牌“以用户为中心”的产品布局所具有的强大竞争优势。
与其亮眼的销量成绩一样，一汽-大众奥迪的品牌力也继续保持领先。在2021年品牌形象调研中，奥迪品牌整体感知得分达到近5年的头等水平，品牌熟悉度得分也继续在豪华车市场名列前茅；同时，一汽-大众奥迪还斩获了2021年艾菲奖效果营销金奖，成为获得金奖中的唯一汽车品牌。
益进革新，2022年志创未来
如果说，一汽-大众奥迪依靠稳健的体系力和强大品牌力在2021年的不确定性中实现稳步前进；那么，随着国内新能源汽车的快速发展、汽车产业转型升级加速，2022年也将成为一汽-大众奥迪迈入转型阶段的重要时间节点。
聚焦企业自身，在2021年的积累和布局之下，一汽-大众奥迪将坚守品牌初心，坚持以用户为中心，制定了“益进革新”的经营策略，于大变局时代，下好先手棋。
为夯实奥迪品牌经营的基本面，一汽-大众奥迪将在2022年深化“以用户为中心”的理念，通过强化产品矩阵和品牌矩阵，并从用户洞察、用户体验、用户权益、用户运营四个方向全方位升级
产品方面，2022年，在持续强化奥迪品牌感知的同时，一汽-大众奥迪将以全新奥迪A8L Horch创始人版、e-tron GT“双旗舰”为引领，携超过18款的新产品阵容，为用户带来“全家桶式”的产品体验；同时，基于中国市场打造的urbansphere概念车，也将在于北京车展迎来全球首发。
数字化时代，用户体验决定品牌感知。一汽-大众奥迪线上搭建360度线上看车平台，线下推进经销商展厅改造，实现与用户的多触点直连。按照规划，至2022年末，一汽-大众奥迪将累计完成451家展厅的活力化升级并启动9家城市展厅建设，满足用户对品牌体验的不同偏好。
在以益进策略夯实经营基本面的同时，一汽-大众奥迪还将着眼于电动化、数智化的发展趋势，以2大革新策略，打造持续引领豪华品牌的坚实基础。
为了提前布局豪华电动新蓝海，2022年，一汽-大众奥迪将以All in e-tron的决心，依托产品、营销、技术、生态4大维度的突破，打造奥迪在电动时代的新豪华形象，继续强化作为奥迪全球电动化转型核心驱动力量的战略定位。
品牌电动化矩阵持续强化。2022年，一汽-大众奥迪将布局包括电动旗舰e-tron GT、纯正德系豪华电动SUV——Q4 e-tron在内的5款电动车。
豪华电动车赛道上的竞争，不仅需要提供给消费者豪华高端的驾驶体验，也需要提供给消费者相较燃油车时代更加完善和贴心的服务。作为一线豪华品牌的一汽-大众奥迪，正通过提供围绕电动车全生命周期的服务为用户创造豪华的生活体验。
在2021年打造全面的电动出行生态体系的基础上，一汽-大众奥迪还计划在2022年铺开800V超高压充电技术等核心三电技术的布局，并建设超过200座超级充电站。
除此之外，一汽-大众奥迪还将建设超过150家电池维修中心，实现电池100%回收；以及在500多家经销商店内设置新能源专属展区，实现经销商100%新能源培训认证。
纵观“益进革新”的经营策略，不难看出，无论是对用户体验的提升，产品投放节奏的加快、还是对企业精细化管理的重塑，一汽-大众奥迪不仅确立了具体的目标愿景，更重塑了全新的商业生态。
毫无疑问，作为中国豪华车市场领导者，面对电动化、数智化的未来，益进革新的一汽-大众奥迪在助力奥迪品牌的稳健、创新发展的同时，也必将开创行业先河，为转型时期的豪华车市场打造出优秀的示范样本。
（李佳佳 HN153）
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