也不知道从什么时候开始，韩系车的存在感变得越来越低，甚至低到选车时想不起来的地步，可是当年一度凭借性价比赶超日系的韩系车真就这么不堪吗？其实仔细研究一下，还真有不少值得购买的韩系车。
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1现代库斯途
指导价：16.98-21.88万元
在空前盛世的MPV市场，去年才登录的库斯途是一个新的挑战者，很好地弥补了本田奥德赛以及别克GL8之下合资MPV缺口。外观继承了家族风格，正面看多少有些夸张，和现代一些SUV有点像。为了营造壮硕的感觉，车身侧面采用黑色的轮拱和下护板，地台高度也比一般MPV略高。库斯途采用了侧滑门，最低配两侧是手动，顶配两侧电动，其他配置都是右侧电动左侧手动。后备箱尾门不算大，打开后离地高度有点低，电动开启只有顶配车型配备。
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车内全系标配的10.4英寸中控屏，显示清晰，反应也快，但外边这一圈黑框真是显得太廉价，主要按键被做成触摸式，手感比那个黑框还廉价。
全系采用2+2+3的7座布局，3055mm的轴距为第二排和第三排都提供了相对宽敞的空间，低配车型的第二排座椅支持手动四向调节，高配带有小桌板、腿托、座椅加热通风等功能。第三排的表现中规中矩，提供了杯架和空调出风口。全系共有两种动力，分别是1.5T发动机和2.0T发动机，分别匹配8挡自动和8挡手自一体变速箱，燃油经济性表现都很不错，曾经我开2.0T版本跑出过百公里7个油的成绩。
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起亚K5凯酷
指导价：16.18-20.58万元
基于第三代i-GMP平台打造，外形青春靓丽，新的虎啸式前脸与标配的LED大灯相连接，尺寸并没有很夸张。轴距达到了2900mm，整体长度也比雅阁凯美瑞这种标准中型车都要长，不过由于采用舒展的溜背设计，完全看不出来这台车大。车尾看似采用了贯穿式尾灯，实际点亮后是呈虚线的，比普通的贯穿式尾灯有特色的多。2.0T车型用了货真价实的双边四处排气，提升运动气息。
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内饰用料很厚实，经常接触的部分都用了皮质材料，除了最低配用了7英寸液晶仪表外，其余都配备了双12.3英寸连屏，系统由百度提供，功能丰富还支持手机互联。
动力提供两种，分别是1.5T+7速双离合和2.0T+8速手自一体，提供5种驾驶模式，动力油耗都有不错表现。驾驶辅助达到L2级，包括防碰撞预警、车道保持、ACC自适应巡航以及车道跟随等功能。开启转向灯的时候，两侧摄像头会将图像直接显示在仪表盘上，帮助查看侧面盲区，显示区域比外后视镜更宽。
韩系车和同级别车型比，这两款车不管是设计、配置、空间、动力都表现不错，适合一些注重性价比，但对自主品牌还心有疑虑的消费者。
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（董云龙 ）
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