国人对于德系车和日系车的争论从来都没有停止过，喜欢日系车的认为德系车笨重且油耗高，喜欢德系车的认为日系车皮薄骨脆不安全。吵归吵，闹归闹，最终到了自己要买车的时候，钱包比嘴更诚实，性价比才是做决定的关键，毕竟谁也不想买了车被人说是交了“智商税”。近年来持续火热的SUV市场，日系和德系阵营从来没歇着，日产逍客和捷达VS7正在争夺10-15万元价位的市场份额，那么到底谁才是“良心货”呢？
在解答这个问题之前我们先来说一个常见的现象：买完车后，你多少会面临网络键盘侠以及亲戚街坊的质疑与攀比，无非是关于你爱车的动力强不强、能不能装、配置高不高以及值不值。那我们就以此为基准让这两台车一争高下吧。
动力谁强？日产逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW，峰值扭矩194N·m，匹配的是CVT变速箱。捷达VS7搭载了一台来自大众的EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱。单从发动机账面数据上看，捷达VS7比日产逍客强的不是一星半点。虽然日产逍客的CVT的确会更平顺，但捷达VS7上的爱信6AT也是以平顺出名，且换挡速度更快，稳定性也更高。
谁更能装？首先我们来看车身尺寸，日产逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm。捷达VS7的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距达到了2730mm。通过直观的外形数据对比就能看出，捷达VS7的个头明显比日产逍客大了一圈，这也代表着其拥有更加宽敞的内部乘坐空间。其次我们来看后备厢的表现，捷达VS7的常规容积为548L，而日产逍客仅为486L。要说能装，还得是捷达VS7。
配置高不高？捷达VS7的主被动安全配置给到了全车6气囊、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提醒等配置，辅助配置给到了前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。相较于老款还升级了全新的8英寸全液晶仪表以及更大的10英寸中控屏，新增的车辆信息控制模块拥有更全面的信息展示能力。而同价位的逍客却只给到了8气囊、胎压显示、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停以及上坡辅助这些配置。相对来说捷达VS7的配置要高得多。
值不值？这点说的就是性价比。从上述内容中我们可以看到捷达VS7无论是在动力、空间，还是在配置上都要比日产逍客更出色。但日产逍客的售价区间达到了15.49-18.89万元，而捷达VS7的售价区间仅为10.68-13.78万元，性价比尤其突出，肯定值。
如今的日系和德系之争早已由燃油车蔓延到了新能源车领域，至于谁更出色其实并没有一个绝对的定论，但我们从捷达VS7和日产逍客的身上可以看到，捷达这个德系合资品牌摆出了更大的诚意，捷达VS7更出色的性能、更丰富的配置以及更高的性价比让它成为了SUV市场里的一匹黑马。如果你正好需要购置一辆家用车，那么捷达VS7一定是明智之选。
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