豪华阵容入局竞争，捷尼赛思“意”在中国奋斗

农历虎年长假期间我第一次深度接触了捷尼赛思品牌，对于产品本身我想后续还会有机会和大家聊。而捷尼赛思作为一个进入中国市场不到18个月的豪华品牌，中国的潜在买家可以说还不太了解这个品牌。但是如果我们放眼全球市场，诞生于2015年的捷尼赛思表现却又有着值得称道的一面：北美年度风云车大奖、消费者报告等，并连续四年被J.D. Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌，得到这些货真价实的奖项实属不易。

前不久，汽车产业数字化应用平台——威尔森发布了豪华汽车品牌在中国市场的平均成交价排名。这份名单中并未出现捷尼赛思，而我对照着这份排名发现：宝马以平均售价41.67万元位列第五，奔驰平均售价42.86万元位列第三。以这份调查资料来看，捷尼赛思品牌目前拥有三大车系6款车型，其平均售价为42万元，也是妥妥的进入前五名。

翻看捷尼赛思中国官网网站可以发现，该品牌拥有G70、G80、GV80三个车系6款车型，与传统豪华品牌不同的是捷尼赛思采用了独特的车型配置策略，即通过豪华版与旗舰版的“双款型配置策略”为中国消费者提供选择。

当然，如果你认为这还不够个性化则可以前往捷尼赛思中心或者捷尼赛思之家甚至是通过APP个性化的调整外观和内饰。如果我们将G70、G80、GV80这三款车型与奔驰、宝马的3系、5系、X5、C级、E级、GLE相比，在动力上2.0T+2.5T高功率的发动机可圈可点；全面的ADAS智能辅助驾驶系统在捷尼赛思车型上都以标准配置出现。捷尼赛思做到了无论是豪华版还是旗舰版均提供优于同级产品的配置水平，可谓是“一步到位”。我想这应该是一个新品牌在中国市场奋斗的底气，她为中国的豪华车市场带来了新意。

捷尼赛思在中国市场主打“一价承诺”的透明化定价模式，针对同款车型及配置，捷尼赛思车型在中国市场所有销售渠道均适用统一售价，表面上看是省去了与经销商之间的价格“谈判”环节，实质上是让捷尼赛思的买家去关注这个品牌的服务态度。

捷尼赛思打出了“捷尼赛思伙伴理念”，希望每一位对捷尼赛思感兴趣的消费者，在每一次与品牌的互动中都能享受由专属伙伴所提供的一对一优质服务体验。

采用渠道直营的模式，捷尼赛思提供“随心取送车服务”包括预约试驾、上门交车，以及为特定维修保养的车主提供该城市内任意指定地点的取送车服务。在售后服务方面，“捷尼赛思无忧服务计划”为车主提供5年或10万公里保修服务和免费保养服务，还包括5年内不限里程的中国大陆地区全天候道路救援服务，在消费者最为注重的售前售中体验和售后服务环节提供了信赖这个品牌的底线。而这则是捷尼赛思为中国市场带来的诚意。

从视觉到味觉捷尼赛思是一个独特且充满创意的豪华品牌，她拥有区别于传统豪华品牌的创意，她希望他的车主和这个品牌一样与众不同。在刚刚开业的成都捷尼赛思中心，展厅入口处矗立着个性定制魔方（Brand Cube）立方体结构，这里是供自由选配车辆内外饰细节的专属场所。步入展厅内部首先映入眼帘的是由铜饰面打造的流光溢彩墙（Brand Wall），定睛再看则是陈列于其中的捷尼赛思车型。在橡木与铜饰面的相互辉映下思廊（The Genesis Lounge），让进入展厅的每一个人仿若置身艺术中心，充满对美好的幻想。

2021年12月20日位于上海市淮海中路香港广场北座二层04-08号的“捷尼赛思餐厅”正式落成开业，通过引入拥有丰富高端餐饮品牌运营经验的餐饮娱乐集团 Muse Group 作为捷尼赛思餐厅的运营合作伙伴。捷尼赛思携手旗下拥有米其林餐厅的韩国传统文化研究机构 Onjium 及上海知名韩国主厨 Chef Tom Ryu，推出了融合诚意与创意的专属菜单。每一道菜品既保留了韩国料理原始风味的精髓，又恰到好处地糅入了丰富的烹饪艺术所呈现的多元风味，呈现“颠覆式的韩宴”。捷尼赛思也为在中国市场的豪华品牌汽车带来了不一样的创意。

2022年，捷尼赛思将拓展全国服务网点至超过10家，覆盖北京、重庆、广州、杭州、南京和苏州等城市。在产品方面，基于现有的三个车系捷尼赛思将在2022年继续丰富产品布局，形成从入门级到旗舰级的车型矩阵。重头戏则在于捷尼赛思基于品牌电气化战略的全球愿景所推出的一系列电动化车型。