相较于车辆的电子或者轻微机械故障，车辆的传动、转向或者刹车系统，发生故障的话，对车主的行车安全将会造成更严重的威胁，而下文的奔驰GLK车主，就遭遇了这样的烦心事。
日前，北京的奔驰GLK车主任先生向媒体反映称，2月10日，他驾车在高速上行驶时，车辆突发异响，随后失去动力，只能靠边停车。
后经维修厂检查系传动轴断裂，并击坏其他多个部件，维修费超3万。
任先生介绍，自己2013年买的车，4S店以过了质保期为由拒绝，但在网上发现车友们也有类似问题，且该车型曾被召回，目前需要奔驰方给出说法，核查是否有质量问题，如非质量问题愿自费。
对此，奔驰客服表示：如有质量问题，可联系经销商和厂家。相关4S店称，该车辆确实过了质保期，也不在召回范围内，后续可将车辆开到4S店鉴定，再谈后续。
此外，经查询得知，在2020年4月份，奔驰发布召回通告，因为前驱动轴万向节的法兰存断裂风险。
北京奔驰和奔驰分别召回2011年10月18日至 2013年10月31日期间生产的国产GLK级四驱汽车，共计58884辆；以及进口GLK级、S级四驱汽车，共计16531辆。
不过，任先生的车辆不在召回范围，但也发生了断轴事件，也难怪会让车主觉得蹊跷。
同时，汽车投诉平台上，也发现有数起关于奔驰GLK驱动轴断裂的投诉，车主们也希望奔驰方面站出来，承担相应的责任，并给出说法。
（李显杰 ）
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