600km续航 纯平地板 L3级自动驾驶 大众复古小巴“触电”了

纯电动汽车现在已经深入到了汽车行业的各个领域。从最早的A级车到现在的C级车、SUV。同时在商用车领域，纯电动汽车也已经成为了很常见的车型。从21年末开始，电动车终于对MPV车型下手了。而大多数纯电动MPV都有比较商用的属性，大众即将推出的ID.BUZZ就是一款更加偏向家用属性的纯电动MPV。

新车将在今年3月份亮相，从目前曝光的渲染图和谍照图来看，新车的外观和经典的大众T系列车型很相似。这种设计是对经典的一种致敬。车头部分采用了低风阻的设计，从下方中网的传感器可以看出车辆配备了雷达，当然会有一定的驾驶辅助或自动驾驶的能力。双侧的电动侧滑门也将会是新车的标配。再加上一个低风阻的轮圈设计，这种复古造型和现代科技结合的感觉让这了辆车第一眼看上去就那么高大上。

内饰方面也有谍照图公开。从内饰上来看就没有外观那么复古了。整体的内饰布局还是相当现代的。并且在配置和布局上也非常符合MPV应有的表现。整体的内饰风格和大众ID系列基本相同，同样的液晶仪表、中控屏幕和旋钮式换挡机构。搭配触摸式的常用功能按键，基本上可以做到零学习成本就可以熟练操控车辆。并且由于纯电动的布局，后排的纯平地板也很贴心。第二排和第三排座椅放倒之后也可以打造一个纯平的储物空间。

动力部分将会采用双电机和单电机两个版本对应不同的动力需求，并且在续航方面可以达到600公里。同时，科技配置方面也会加入L3级别的自动驾驶辅助，并且在未来也会升级到L4级别。那么新车亮相之后会不会引入国内市场就是一个值得讨论的问题了。首先，纯电动汽车目前的发展越发成熟，而自主品牌电动车自然也不会放弃MPV这个市场。毕竟像蔚来ES8这个级别的车型已经和MPV没有什么太大的区别了。那么自主品牌相对于合资或者进口车型的话，最大的优势就是性价比。尤其是当下的自主品牌在各个方面的表现也不比国外品牌差多少。

所以，ID.BUZZ如果想顺利进入国内市场，最好的方式还是合资生产。不知道大家还记不记得当年那个e高尔夫。虽然是纯电驱动的形式，但是从驾驶质感上和油动高尔夫几乎没有什么差别。作为一个纯电动车型来说，e高尔夫其实是非常优秀的。但是由于进口的关系，售价基本上能买一个BBA的合资B级车了，所以，除了我们能接触到的媒体试驾车以外，我在路上从来没见过e高尔夫。

那么新车将在3月亮相之后，具体什么时候能在欧洲上市，或者什么时候能在国内上市。我估计最快也得明年了。如果这个级别的纯电动MPV是您的刚需的话，您恐怕还得等等。或者没准哪天，哪个自主品牌就能给您来个惊喜。

本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

（马金露 HF120）